FLOW、Aqua Timez、乃木坂46らが出演 NARUTO初の音楽イベントが大盛況！

　

　4月11日（土）東京・国際フォーラム ホールCにて、週刊少年ジャンプが世界に誇るヒット作『NARUTO-ナルト-』史上初となるライヴイベントが開催された。出演したミュージシャンは総勢10組。そこへ、応募総数約3万、倍率40倍をくぐり抜け当選した幸運なファンたちが集った。
　
　開演を待ちわびる中、ナルト役の声優・竹内順子さんのナレーションと、アニメ映像によるライヴオープニングに一気に沸く会場内。やがてオープニング映像が流れ、7!!（セブンウップス）の演奏で幕が開いた。セットリストは「ラヴァーズ」「プリミティブ・パワー」「さよならメモリー」と、全てナルトの曲で構成。
　
　その後、ダイスケの「Moshimo」、トミタ栞「だめだめだ」、この4月からのアニメOP曲に選ばれた山猿「風」、NARUTO-ナルト-展メインテーマの吉田兄弟「PRANA」等のナルトにまつわる曲や、新曲が披露された。
　
　前半のラストを飾るのはDOES！　曲は「紅蓮」に始まり、『銀魂』劇場版主題歌「バクチ・ダンサー」も飛び出すなど、“ジャンプ”作品の仲間が花を添えるような展開で、会場はさらなる熱気に包まれた。
　
　後半もAqua Timez「真夜中のオーケストラ」や最年少10代のダンスロックバンドDISH//「FLAME」「I Can Hear」、乃木坂46「月の大きさ」他、バラエティ豊かなメンバー、楽曲が続々。自身もナルトの大ファンである乃木坂46・生駒里奈はライヴ後のトークコーナーにも登場し、「ナルトは人生の教科書」と作品愛を全力アピール。着ぐるみナルトとMCのアメリカザリガニ、竹内順子さんとの絶妙な掛け合いで、ライヴの合間も観客を盛り上げた。トークコーナーでは、原作者・岸本斉史からのメッセージも届き、竹内さんが読み上げるなどのサプライズも。
　
　そして、この一大イベントの最後を飾るのは、数々の『NARUTO-ナルト-』の主題歌を手掛けたFLOW！　「Sign」、ライヴ・スペクタクル『NARUTO-ナルト-』のイメージソング「光追いかけて」「Re:member」、最後に、アニメ初期の代表曲「GO!!!」。ナルトは戦友―10年以上共に駆けぬけてきた彼らの想いとライヴパフォーマンスに、会場は激しく揺れ動いた。
　
　まさに“疾風”の如き充実の約4時間は、最高潮のまま幕を閉じた。だがこのイベントの終わりは、『NARUTO-ナルト-』との別れではない。舞台化、NARUTO-ナルト-展、原作もボルトたち新たな世代に移り、夏には劇場版の新作も公開。まだまだ祭りは終わらないんだってばよ!!
　（取材・文／BUNDOKIたつろう、撮影／hajime kamiiisaka）

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勝負強さを発揮した浦和。DF槙野は相手のポゼッションを称賛も「持たせていた」

　

　

　　明治安田生命J1リーグ1stステージ第5節が12日に行われ、浦和レッズは試合終了間際に同点ゴールを奪い、川崎フロンターレと引き分けた。

　　試合後、浦和のDF槙野智章が報道陣の取材に応じた。

　　相手にボールを持たれるなど、我慢の時間が続いた。だが、1点は奪われたが、その他の場面はしっかり耐えた。

　　ビハインドを背負った浦和が前に出ると、川崎の大久保嘉人やレナトがカウンターからのチャンスを狙っていたが、「僕たちが攻めている時こそ、彼らに対してしっかりケアすることは90分心がけた」と槙野が言うように、攻守のバランスに気を配ったことで最少失点で持ちこたえた。

　　特に前半は中盤で後手に回った。これについては槙野も「ボールの動かし方は褒めないといけない」と相手を称賛する。それでも意識としては「持たせている状況」であり、「無闇にボールを追いかけることもなかった」という。自分たちの予測を上回るような攻撃はさせなかった。

　　そうした落ち着いた対応が後半の反撃に繋がり、終盤の同点ゴールに結びついた。「試合が拮抗した中で、決めるべきところを決めるのは強みだと思う」と槙野は胸を張る。

　　勝負強さを発揮した浦和がこの日に得た勝ち点1は、ステージ優勝に向けて大きな意味を持つだろう。

首位の余裕？ 覇気のないチェルシー、降格候補QPRに辛勝

　

　

　【QPR 0-1 チェルシー　プレミアリーグ第32節】

　　プレミアリーグ第32節が現地12日に開催され、チェルシーはQPRとの“ウェスト・ロンドン・ダービー”に臨んだ。

　　ダービーとはいえ、あまりに対照的な状況の両チーム。チェルシーは首位で、QPRは残留争い真っただ中の18位だ。

　　チェルシーは負傷したジエゴ・コスタに代わってドログバが今季4試合目の先発出場を果たし、鼻骨を骨折しているセスクも特注のフェイスガードを着用してスタメンに名を連ねている。

　　試合は立ち上がりから静かな締まりのない展開が続く。チェルシーの攻撃陣にはいつものような元気がなく、シュートチャンスも増えない。

　　さらにボールを持てばブーイング、ライン際ではすぐ横のQPRサポーターから激しい野次を浴びせられる特殊な環境での試合で、いつもとは違うプレッシャーに苦しむ。

　　守備陣はいつ戻りの集中力でQPRの攻撃を跳ね返し続けたが、チェルシーは前半2本しかシュートを打てず、スコアレスで折り返した。

　　後半に入っても相変わらず緩い空気のまま時間だけが進んでいくが、64分、QPRにビッグチャンスが訪れる。

　　右サイドからザモラがグラウンダーのボールをエリア内へ入れると、見事なターンでDFを制したフィリップスが反転しながらシュートを放つ。これは至近距離でクルトワにセーブされてしまうが、それまでで最もゴールに近づいたシーンだった。

　　81分、チェルシーはクアドラード、QPRはクラニチャルを投入してリズムを変えようと試みるが、それでも流れは変わらない。

　　しかし、最後は個の力が上回った。88分、QPRのGKグリーンのキックミスを拾ったアザールが左サイドで仕掛け、オスカルとのワンツーでエリア内に侵入すると、ラストパスをセスクがゴール左隅に流し込んだ。

　　勝利したものの不完全燃焼のチェルシーだが、次節以降は18日のマンチェスター・ユナイテッド戦、26日にアーセナル戦と上位陣との厳しい戦いが待っている。来週末までに本来の姿を取り戻せるか、モウリーニョ監督の手腕が問われる時だ。

　【得点者】
　88分 0-1 セスク（チェルシー）

フレッシュなドーナツのとりこ。アメリカの大行列店が初上陸

　

　

　材料や健康への心配を減らして、思い切りスイーツを楽しみたい！と思うのは万国共通。いまアメリカ・ポートランドで人気のドーナツショップ「CAMDEN’S BLUE☆DONUTS（カムデンズ ブルー スター ドーナツ）」が、4月17日（金）に日本初上陸。代官山にオープンします。

とりこになる「フレッシュ」なドーナツ

　2012年にポートランドで産声をあげて以来、USA TodayやNew York Postなどの全国紙で「USAでベスト10のドーナツ店」として紹介されるほど、高く評価されている同店。

　人気の理由は、なんといってもフレッシュな大人のドーナツであること。ドーナツにフレッシュという言葉は馴染みがありませんが、食べてみればその意味も、フレッシュなものだけが醸せる味わいも感じることができると思います。

　CAMDEN’S BLUE☆DONUTSのこだわり

　・フルーツはオーガニック

　・ストレスフリーで新鮮な卵と、高原の太陽を沢山浴びた有機栽培の飼料（牧草、とうもろこし）を食べて育った牛の新鮮な牛乳を使用

　・南フランスのクラシックなブリオッシュのレシピがベース

　・Shepherds Grain（シェパード グレイン）の小麦粉、Stiebers（スティーバース）農場の、さらにLARSEN’S（ラルセン）の乳業場からヨーロピアンスタイルバターを採用。

アメリカの人気TOP3が勢ぞろい

　場所は、ログロード代官山内の「フレッド シーガル代官山店。ここでは、アメリカで人気のドーナツTOP3をすべて楽しめます。

　コアントロー クリーム ブリュレ、380円（税抜）。濃厚なマダガスカルバニラクリームを使用。表面がカラメルで覆われています。コアントローが入ったスポイドが遊び心たっぷり。

　アップル フリッター、380円（税抜）。アップルタイザーで仕上げた斬新なドーナツ。レーズンとアップルが練りこまれていて、シナモンとコリンダ―の風味が効いています。

　ブルーベリー バーボン バジル リング、380円（税抜）。これぞ大人のためのドーナツ！ ブルーベリーをピューレ状に加工し、新鮮なバジルとバーボンで香りづけ。CAMDEN’S BLUE☆DONUTSの代表的なドーナツです。

　4月17日（金）11時オープン～4月22日（水）の間は、創業者のKatie Poppe女史とMicah Camden氏が、店頭でできたてのドーナツを販売予定だそう。…

飛行機の中で寝やすくなる？ Boeingが睡眠サポートシステム特許

　

　窮屈でなかなかよく眠れない飛行機内での睡眠。Boeingがこの問題を解決するかもしれない技術の特許を取得しました。
　
　　Boeingの「輸送機での垂直睡眠サポートシステム」は、眼や鼻が出せる穴が開いたヘッドクッションと胸部を支えるクッションで構成され、普段はたたまれて座席の下に収納されています。眠りたいときにこのシステムを取り出して、座席にストラップで固定すると、前にもたれてうつぶせ寝ができるというものです。角度の調整も可能となっています。
　
　　もちろん、横になれるわけではないので、すごく快適というわけではなさそうですが、座席のリクライニングをめぐるトラブルの解決策にもなるのではないでしょうか。まだこのシステムが実用化されるかはまだ分かりませんが、実現すれば旅が少し快適になりそうです。