爪楊枝約1万4000本で再現した「スーパーマリオブラザーズ」タイトル画面が職人技

「スーパーマリオブラザーズ」のタイトル画面を爪楊枝約1万4000本で作る職人が現われ話題です。作ったのはBBコリーさん。趣味の紙工作の気分転換にとわずか5日で完成させました。

【ご覧いただくと分かるように細かい仕事が施されています】

　戯れにエクセルでマリオのタイトル画面を描きはじめたのが3月26日。大量の爪楊枝を購入し、設計図どおりに爪楊枝を塗装していき、あとはノリで接着しながら積み上げていきます。「全然気晴らしになっていない」と若干の後悔を経て、作者曰く「手動3Dプリンタ」の如く黙々と積み上げていったそうです。

　完成した作品は、128本×112本の合計1万4323本の爪楊枝を使用しているそうです。それでも製作費は2000円ほどとリーズナブル（製作時間はプライスレス！）。作品の中には1本だけ爪楊枝を削って作った着脱可能のミニマリオもいるそうです。さすが芸が細かい職人の仕事ぶりに脱帽です。

コンピューター勝利、決着は最終局へ 将棋電王戦

将棋のプロ棋士とコンピューターソフトの五番勝負「電王戦ＦＩＮＡＬ（ファイナル）」第４局が４日、奈良市の薬師寺で指され、「ｐｏｎａｎｚａ（ポナンザ）」が村山慈明（やすあき）七段（３０）を破った。コンピューター側は連敗後の連勝で通算成績をタイに戻し、決着は１１日に東京・将棋会館である最終第５局に持ち越された。

【動画】将棋「電王戦ＦＩＮＡＬ」第４局は、村山慈明七段とｐｏｎａｎｚａが対局＝佐藤圭司撮影

　３年連続出場のｐｏｎａｎｚａは一昨年、昨年と棋士をねじ伏せた強豪ソフト。対する村山七段は将棋界で屈指の序盤研究の大家で、半年にわたり対策を練り上げ対局に臨んだ。

　棋士側はこれまで２年連続でコンピューターに苦杯をなめている。今回が最後となる五番勝負の最終局、棋士側は阿久津主税（ちから）八段（３２）に勝ち越しを託す。（佐藤圭司）

＜青函トンネル＞乗客「煙を見た」、緊急停止…特急発煙

北海道と青森県を結ぶ青函トンネルで３日に起きた特急スーパー白鳥３４号の発煙事故。乗客はトンネル内を歩いて避難し、ケーブルカーで地上に脱出した。ＪＲ北海道では特急の出火やレール検査記録の改ざんなど問題が続発しており、来春の北海道新幹線開業を前に利用者の信頼が再び揺らいでいる。

【図で確認】列車が緊急停車した位置

　ＪＲ北海道によると、スーパー白鳥３４号は３日午後３時５６分に函館駅を出発。乗客１２４人を乗せて新青森駅に向かっていた。

　「煙を見た」。乗客から車掌に異常を知らせる通報が入ったのは、午後５時１５分ごろ。青森側のトンネル終点まであと約１４キロの地点だった。

　出火に気付いた車掌からの通報を受けた運転士が緊急停止。消火器を使って自力消火した後、乗客は３日午後５時５０分ごろ、最後尾の１号車から函館方面に約１キロ離れた旧竜飛海底駅（青森県外ケ浜町）に向けて徒歩で避難を開始。車掌を先頭、運転士を最後尾にして約１０分かけ移動したという。

　ＪＲ北によると、車掌は車内で異臭を感じたが、白煙は車内に入っていなかったという。駅から地上までは約７７８メートルあり、乗客は約１０分かけてケーブルカーで地上に脱出した。

　国土交通省運輸安全委員会などが原因を調べる可能性があることから、ＪＲ北は当面、特急を現場から動かさないことにしており、海峡線の運休が長引く恐れがある。

　ＪＲ北海道では２０１１年５月、占冠（しむかっぷ）村の石勝線で特急脱線火災事故が起き、乗客乗員７９人が負傷するなど、特急の出火・発煙事故が相次いで発生。車両の整備時間を確保するため減速・減便などのダイヤ改正などが行われてきた。

　竜飛海底駅は構内に青函トンネルジオラマなどの施設も整備され、見学ツアーが実施されて鉄道ファンの人気を集めていた。車両幅の大きい北海道新幹線が通れないため、１４年３月に廃止され、現在は竜飛定点と呼ばれている。【酒井祥宏、江連能弘、三股智子】

＜ＪＲ北＞青函トンネルで特急から煙…緊急停車、乗客避難

３日午後５時１５分ごろ、北海道と青森県を結ぶ青函トンネル（全長５３．８５キロ）で、走行中の函館発新青森行き特急スーパー白鳥３４号（６両編成）から煙が上がり、旧竜飛（たっぴ）海底駅から青森側約１キロ地点で緊急停車した。乗客１２４人は避難場所となっている同駅まで歩いて避難した。ＪＲ北海道が詳しい原因を調べている。トンネル内の事故で乗客が避難したのは、１９８８年の開通以来初めて。

【図で確認】列車が緊急停車した位置

　ＪＲ北によると、乗客から車掌に「煙を見た」との通報があった。調べたところ先頭から２両目の５号車で異臭がして、床下モーター付近で火花が出ているのを確認。運転士が停車させ、午後５時半ごろに消火器で自力消火したという。

　旧竜飛海底駅は青森県外ケ浜町の海面下約１４０メートル地点にある。乗客は地上と駅構内の７７８メートルを結ぶケーブルカーで救出された。

　車両は２００２年製。３日朝の点検で異常は無かった。旧竜飛海底駅を通過した際も、煙や温度の異常は検知されなかったという。

　このトラブルに伴い、青函トンネルを通る海峡線は終日運転を見合わせ、後続の特急など８本が運休した。

　竜飛海底駅は青函トンネルの開通時に設置されたが、来春開業予定の北海道新幹線建設に伴い１４年３月で廃止された。

　青森地域広域消防事務組合消防本部によると、現地対策本部を設けた地上口付近で避難者の体調などを確認。女性１人を外ケ浜町内の病院に搬送したが、詳細は不明という。

　同消防本部はＪＲ北海道から午後５時３６分に連絡を受け、消防車両１３台を出動させた。【鈴木勝一、久野華代、野原寛史、江連能弘】

800以上のフィルターでデジカメに負けない写真が作れる『Filters for iPhone』がすごい！

　

　

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