中田ヤスタカプロデュース、三戸なつめ『前髪切りすぎた』MVがシュール可愛すぎると話題に

　

　Perfumeやきゃりーぱみゅぱみゅなどの音楽プロデューサーとして知られる中田ヤスタカがプロデュースした、人気読者モデル三戸なつめのメジャーデビューシングル「前髪切りすぎた」が、4月8日にリリースされた。
　
　https://youtu.be/-oYHsvlPpOo
　動画を見る
　
　今回のタイトルは『前髪切りすぎた』。そのタイトル通り、トレードマークのパッツン前髪の三戸自身を題材に書き下ろされたこの楽曲は、様々なパターンのPVを制作し、話題を呼んでいる。
　
　https://youtu.be/j39nNV2NEjQ
　動画を見る
　
　https://youtu.be/KlJi92cEzzs
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　また、先日の発売記念イベントでは、総勢20名以上の同じ前髪の女の子を引き連れて渋谷・原宿を練り歩く、インパクト溢れるイベントも決行。10代、20代の女性を中心に圧倒的な人気を誇る三戸、中田ヤスタカとの化学反応が今後も楽しみだ。
　
　■参照リンク
　・三戸なつめ　公式サイト

＜男子ゴルフ＞松山、１２位で決勝へ…マスターズ・第２Ｒ

　

　【オーガスタ（米ジョージア州）田中義郎】男子ゴルフのメジャー第１戦、マスターズ・トーナメントは１０日、当地のオーガスタ・ナショナルＧＣ（７４３５ヤード、パー７２）で第２ラウンドを行い、１８位から出た松山英樹は１イーグル、３バーディー、３ボギーの７０でスコアを二つ伸ばし、通算３アンダーの１２位で決勝に進んだ。予選を突破したのはアマチュア時代の２０１２年以来、３度目。
　
　　２１歳のジョーダン・スピース（米国）が６６で回り、通算１４アンダーで首位を独走。２位のチャーリー・ホフマン（米国）に５打差をつけた。タイガー・ウッズ（米国）と生涯グランドスラムがかかるロリー・マキロイ（英国）、大会連覇を目指すバッバ・ワトソン（米国）は通算２アンダーの１９位で予選を通過した。決勝進出は５０位までの５５人。
　
　　◇勢いに乗り切れず
　
　　マスターズ出場４回目で自身初のイーグルを２番（パー５）で奪った。スコアも二つ伸ばし、予選通過どころか、１０位以内も十分に手の届く位置につけた。それでも松山は「イーグルはたまたま。去年は予選落ちしたので、よかったなと思うけど、内容的には全然、満足できるものではない」と下を向いた。
　
　　前半で勢いに乗り切れなかった。イーグルを奪った直後の３番（パー４）だ。ピンまで約１３０ヤードのフェアウエーから放った第２打は飛距離が足りず、グリーンに届かない。さらに３打目のアプローチもグリーンに乗せられないミスショットとなり、結局、ボギー。つかみかけたいい流れを、自ら手放してしまった。
　
　　ただ、悪い流れのままズルズルと終わらないのも、今の松山だ。１２番（パー３）ではグリーン手前のラフからの第２打を直接、カップにねじ込むと、１３番（パー５）でも連続バーディーを奪って反撃開始。米ツアーで腕を磨き、成長を遂げてきた男はチャンスが来るのをじっと待ち、我慢のゴルフができるだけの精神的な強さを発揮した。
　
　　首位のスピースとは１１打も差があるが、あと２日ある。松山は「明日からしっかり、一打でも縮められるよう頑張っていきたい」と顔を上げた。【田中義郎】

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香川の同僚から大迫のライバルに？ ケルンがA・ラモスのレンタルを計画

　

　

　　FW大迫勇也とMF長澤和輝の所属するケルンは、MF香川真司の所属するボルシア・ドルトムントのFWアドリアン・ラモスに興味を示しているようだ。現地時間10日のドイツ紙『EXPRESS.DE』が報じている。

　　A・ラモスは今季ヘルタ・ベルリンからドルトムントに加入。同様に獲得したFWチーロ・インモービレと共にバイエルン・ミュンヘンに移籍したFWロベルト・レバンドフスキの穴を埋める存在として期待されていた。

　　しかし、公式戦28試合で6得点、先発出場もたった7回でそのうちフル出場は3回とユルゲン・クロップ監督およびドルトムント関係者を納得させる成績を残せていない。

　　ドルトムントの不調の原因の1つが、両FWの得点力不足であり、来季のチャンピオンズリーグ（CL）出場は絶望的な状況。ヨーロッパリーグ（EL）出場はDFBポカール（ドイツカップ）準決勝に進んだことと、リーグの順位からまだ可能性は残されている。

　　しかし、ミヒャエル・ツォルクSD（スポーツディレクター）は「チームが大規模すぎる。金銭面を考えればそれなりの措置を取る必要がある」と、ドイツ紙『シュポルト・ビルド』で明かしており、万が一EL出場も逃すことになれば、数名の選手が放出されることを示唆していた。

　　そこで、ケルンはA・ラモスに目を付けたようで、同選手をレンタルで獲得する計画を考えているようだ。

　　A・ラモスの代理人はこの噂に対して「ラモスの将来について話すことはない。彼はドルトムントに満足しているし、ドルトムントを素晴らしいクラブと感じている」と、否定している。

　　A・ラモス側は残留するつもりのようだが、クラブ側はどう考えているのか。今後の順位と共に両FWの去就が注目される。

【数字で見る】12位タイの松山英樹、初日から修正の成果は？

　

　＜マスターズ　2日目◇10日◇オーガスタナショナルゴルフクラブ（7,435ヤード・パー72）＞
　　米国男子メジャー「マスターズ」の2日目。1アンダーの18位タイからスタートした松山英樹は1イーグル・3バーディ・3ボギーの“70”とスコアを2つ伸ばし、トータル3アンダーの12位タイで予選通過を果たした。
　【数字で見る！】マスターズ初日は1アンダー18位 松山英樹の初日
　http://www.alba.co.jp/tour/news/article/no=35155/
　　スタッツを見ると各部門に置いて軒並み上昇。特に初日課題としたティショットの方向性、飛距離とも改善がみられることがわかる。一方でパッティングに関しては初日と同じスタッツ。バーディチャンスを決めきれずフラストレーションをためる場面も多かった2日間だけに上位追撃のカギはやはりグリーン上が握りそうだ。
　【2015年大会2日目スタッツ】
　・スコア：70（-2：total-3）
　・フェアウェイキープ率：64.3％（↑初日57.1％）
　・パーオン率：72.2％（↑初日66.7％）
　・サンドセーブ率：100％（↑初日33.3％）
　・ドライビングディスタンス：294ヤード（↑初日288ヤード）
　・パット数：29 (平均1.61）（初日29 平均1.61）
　【過去3大会のデータ】
　2011年：27位タイ
　フェアウェイキープ：62.5％、パーオン率：63.9％、平均パット：29.50
　2012年：54位タイ
　フェアウェイキープ：73.2％、パーオン率：56.9％、平均パット：29.50
　2014年：予選落ち
　フェアウェイキープ：82.1％、パーオン率：66.7％、平均パット：34.50
　【マスターズ通算データ】
　最もスコアを伸ばしているホール：3番（通算-4）
　最もスコアを落としているホール：18番（通算+6）
　パー3通算スコア：+4
　パー4通算スコア：+16
　パー5通算スコア：-5
　
　<ゴルフ情報ALBA.Net>
　【関連ニュース】
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ランエボ生産終了! ファイナルモデル価格430万円で1000台限定販売

　

　

　2007年にエンジン、シャシーなどを一新するフルモデルチェンジを受けて登場した三菱のランサーエボリューションXがついに生産終了です。

　すでにDCTを搭載した2ペダル車については2014年にファイナルモデルが設定、同タイミングで競技ベースのRSも生産中止となっていましたが、ランサーエボリューションそのものが消滅してしまうということです。

　23年にわたるランサーエボリューションの進化、その歴史を締めるのは、エンジンを改良、シャシーもグレードアップされた特別仕様車「ランサーエボリューション ファイナルエディション」です。

　2015年8月のファイナルエディション発売に先立ち、先行予約の受付が始まりました。直近では4月12日（日）に筑波サーキットで行われる「ハイパーミーティング」（http://www.hypermeeting.jp/）に出展されます！

　メーカー希望小売価格 429万8400円、5速MTのみ、1000台限定となる「ファイナルエディション」。内外装を引き立てる特別装備を与えられたほか、エンジンも改良、ビルシュタイン＆アイバッハのサスペンションや2ピースブレーキディスクを装備した、まさに最後にふさわしい内容となっています。

　なお、ボディカラーはレッドメタリック、チタニウムシルバー、ブラックパール、ライトニングブルーマイカ、パールホワイトの全5色を設定。ルーフ部分をブラック塗装とした2トーンカラーをメーカーオプションとして設定しています。

　特別装備の内容は次のようになっています。

　●エクステリア

　ダーククロームメッキ・フロントグリル
　バンパーセンター＆ボンネットエアアウトレットのグロスブラック塗装
　フォグランプ
　ダーク調塗装BBS製18インチ鍛造ホイール
　リヤトランクに「Final Edition」エンブレム

　●インテリア

　ルーフ内張り＆ピラーのブラック化
　レカロ製レザーコンビネーションシート
　レッドステッチ（ステアリング・シフトノブ・パーキングレバー・フロアコンソールリッド）
　シリアルナンバープレート（フロアコンソール部）
　マルチインフォメーションディスプレイ専用オープニング画面

　●エンジン

　ナトリウム封入エキゾーストバルブ

　●シャシー

　ハイパフォーマンスパッケージ標準装備
　　ビルシュタイン製単筒式ショックアブソーバー
　　アイバッハ製コイルスプリング
　　ブレンボ製2ピースタイプ大径ベンチレーティッドディスク（フロント）
　　ハイパフォーマンスタイヤ

　●ランサーエボリューション ファイナルエディション主要スペック
　全長：4495mm
　全幅：1810mm
　全高：1480mm
　ホイールベース：2650mm
　車両重量：1530kg
　乗車定員：5名
　エンジン型式：4B11
　エンジン形式：直列4気筒DOHCターボ
　総排気量：1998cc
　最高出力：221kW（300PS）/6500rpm
　最大トルク：422Nm（43.0kg-m）/3500rpm
　変速装置：5速MT
　タイヤサイズ：245/40R18

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　（山本晋也）

　画像付き元記事はこちら:ランエボ生産終了! ファイナルモデル価格430万円で1000台限定販売(http://clicccar.com/2015/04/11/302792/)