ルネサス、自動車のLEDヘッドライト制御用ICを発表

　

　ルネサス エレクトロニクスは8月30日、自動車のLEDヘッドライトの点灯/消灯を制御するIC「μPD168891」を発表、即日サンプル出荷を開始した。サンプル価格は500円で、量産は2012年度より月産5万個で開始、翌年以降順次生産を拡大していく予定。

　車載LEDヘッドライト制御用IC「μPD168891」

　同製品は、最大12個直列接続されたパワーLEDの定電流駆動制御が可能。またPWM(パルス幅変調)制御方式を採用し、車載オーディオへの影響を抑えるため昇圧制御のスイッチング周波数をAMラジオの周波数帯より若干低い最大500kHzまで設定できる。電源電圧は6Vから28Vの範囲でLEDを駆動可能なほか、昇圧駆動用と異常時の電流経路遮断用の2個のパワーMOSFETを駆動するプリドライバ回路を内蔵しているため、電子制御ユニットの駆動電流やLED使用数に見合う昇圧比率に応じて最適な外付けのパワーMOSFETを選定可能となっている。

　また、車載用パワーICの開発で培った回路技術やノウハウを活用し、LED電流と昇圧駆動MOSFETの過電流保護、過昇圧・負荷(LED)オープン保護、LED端子のショート保護、過熱保護など、電子制御ユニットに何らかの障害が生じた場合に発煙や発火など重大な事故に至らないように各種保護機能を内蔵している。

　さらに、異常が発生してこれらの保護機能が動作した際にその状態を出力するダイアグノーシス機能および外付けのパワーMOSFETをオフ状態に制御して電流経路を遮断する機能も有している。これらの機能により、ボディ・コントロール・モジュールと呼ばれる上位のユニットで状態をモニタすると共に、電流が流れ続けることによる2次障害を予防することが可能となっている。

　加えて、高い周波数で外付けMOSFETを駆動する際に生じるプリドライバの発熱を抑制し、ユニット基板のサイズを小型化するのに適した低熱抵抗の小型パッケージ(48ピンVQFN、7mm×7mm、鉛フリー対応)を新たに開発。これにより、自動車制御ユニットの小型・軽量化が可能となっている。このため、MOSFEやショットキーダイオード、チョークコイルなどと組み合わせることで、LEDヘッドライトの駆動用小型自動車電子制御ユニットを構成することができるようになる。

STMicro、ESD保護チャネルを従来品比で25%増加させたESD保護ICを発表

　

　STMicroelectronicsは、競合製品と同等のサイズながらESD保護チャネルを従来品比で25%増加させたESD保護IC「ESDA6V1-5T6」を発表した。

　ESD保護IC「ESDA6V1-5T6」

　同製品は、4ライン・デバイスと同じサイズ(マイクロDFNパッケージ:1.0mm×1.0mm×0.4mm)に5データ・ライン用のESD保護ダイオードを集積しているため、基板スペースを効率的に活用することが可能だ。このため設計者は、同製品を活用することで、現在入手可能な同等製品よりも少数かつ小型コンポーネントにより、必要なESD保護機能を提供できるようになる。

　キャパシタンス容量は34pF、最大データ速度15MHzを実現。リーク電流は3V時で0.1μA、降伏電圧6V、IEC61000-4-2レベル4準拠、空中放電15kV、接触放電8kVとなっており、SIMカード、カメラ、表示インタフェースなどの高速データ・ラインを対象とした低キャパシタンス品「ESDALC6V1-5T6」も併せて発表された。こちらはキャパシタンス9pF未満、最大データ速度100MHzとなっている。

　2製品ともにすでに量産を開始しており、単価は3,000個購入時に約0.24ドルおよび約0.30ドルとなっている。

TI、バス配線の逆接続への耐性を提供するトランシーバを発表

　

　Texas Instruments(TI)は、システムの設置やメインテナンス中に、バス信号のツイスト・ペア配線を誤って逆接続することで発生する通信の停止や回路の故障を防止するトランシーバ「SN65HVD96」を発表した。すでに8ピンのSOICで量産出荷を開始しており、1000個受注時の単価(参考価格)は1.20ドルとしている。

　「SN65HVD96」のパッケージイメージ

　同製品は、同社が特許申請中のSymPolテクノロジーを採用、サードパーティの設置担当者が頻繁に配線作業を行うような厳しい工業環境において求められるバス・フォールト保護機能を提供するほか、バス配線の逆接続状態をデバイス内部で検出し、自動的に修正することが可能なため、コントローラや操作者の介入、ファームウェアの変更などが不要となる。

　また、RS-485と同一ピン配置であることから、基板の再設計が不要なほか、バス信号ピンは最高で-35V～+40Vの異常電圧に耐えることから、代表的なHVAC機器の電源電圧である24Vの交流電圧への直接短絡状態に対しても、故障を最小することが可能となっている。

　さらに高入力インピーダンスを提供し、最高で32ノードまで接続できることから、1個のネットワークに複数のノードを接続でき、リピータ装置が不要となり、システム・コストを低減することが可能となる。

ADI、EVやHVなどの車載向けiCouplerデジタルアイソレータを発表

　

　Analog Devices(ADI)は、I2Cシリアルバスに双方向アイソレーション機能を組み込んだ、車載向けI2C iCouplerデジタル・アイソレータ「ADuM1250W」を発表した。すでにサンプル出荷を開始しており、1万個受注時の単価は2.21ドルとなっている。

　ADuM1250の機能ブロック図

　同製品や、同社の独自技術デジタル・アイソレーション・テクノロジー「iCoupler」をベースにし、AEC-Q100の-40℃～+125℃動作に適合したもの。これまでアイソレーションされたI2Cインタフェースに必要とされていたフォトカプラやサポート回路が不要になったことで、ボードスペースを従来ソリューション比で80%削減でき、アイソレーションされたI2Cバスのシステムコストも低減できるようになる。

　また、1MHz動作により、高性能ペリフェラルやデバイスとの動作に十分な帯域幅を実現しているほか、3.0～5.5V電源/論理レベルによりフレキシブルな動作や(電圧)レベルシフトが可能となっている。

「女性科学者 日本奨励賞」の受賞者発表

　

　日本ロレアルは8月23日、第5回「ロレアル－ユネスコ女性科学者 日本奨励賞」の受賞者を発表した。

　「ロレアル－ユネスコ女性科学者 日本奨励賞」は、日本の若手女性科学者が、国内の教育・研究機関で研究活動を継続できるよう奨励することを目的とした表彰制度。。対象者は、物質科学、生命科学の分野で博士課程(後期課程)に在籍、または博士後期課程に進学する予定の女性科学者で、受賞者にはそれぞれ賞状と奨学金100万円が贈られる。

　2009年11月から2010年2月まで全国の大学や研究機関に対して推薦を募り、白川英樹氏らにより構成される選考委員会によって受賞者が選ばれた。

　今回の受賞者は以下のとおり。

物質科学 氏名

富永依里子 所属

京都工芸繊維大学大学院 工芸科学研究科 設計工学専攻 研究分野

電気電子材料工学、半導体工学 研究内容

周囲温度の変化に対して発光波長が変動しない光通信用半導体レーザの開発 功績

般家庭において、より高速かつ大容量な光通信の実現に貢献 氏名

中村優希 所属

東京大学大学院 理学系研究科 化学専攻 研究分野

物理有機化学、触媒反応化学 研究内容

炭素－フッ素結合の活性化による新規合成反応の開発とナノサイエンスへの応用 功績

抗がん作用を持つ新しい医薬や、高い発電機能を持った有機太陽電池の設計への応用に貢献生命科学 氏名

野澤佳世 所属

東京大学大学院 理学系研究科 生物化学専攻 研究分野

構造生物学 研究内容

2番目の新規アミノ酸ピロリジンのタンパク質組み込み機構の解明 功績

医療・工業に有用な新規タンパク質合成技術開発に貢献 氏名

依田真由子 所属

東京大学大学院 新領域創成科学研究科 メディカルゲノム専攻 研究分野

生化学 研究内容

small RNAの作用メカニズム ～ small RNA 医薬品の実用化に向けて ～ 功績

癌などの疾患に対するsmall RNA の機能を利用した新しい医薬品開発に貢献

　なお、奨励賞設立5周年に当たる今年は、日本ユネスコ国内委員会と共同で「ロレアル－ユネスコ女性科学者 日本奨励賞―特別賞」を設立。宇宙科学の発展への功績により、JAXA宇宙飛行士・山崎直子氏が授賞している。

　左から、富永氏、中村氏、山崎氏、野澤氏、依田氏