ユニクロ「＋J」が2011年秋冬で販売終了

　

　

　ユニクロは23日、ファッションデザイナーのジル・サンダー氏とのデザインコンサルティング契約を終了すると発表した。

　ユニクロ「＋J」コレクションは、2009年10月のデビュー以来、世界中のユーザーから高い評価を得てきた

　同社がジル・サンダー氏が代表を務めるコンサルティング会社との契約を締結したのは、2009年3月のこと。

　その年の10月に、ジル・サンダー氏との取り組みで生まれたユニクロ「＋J」コレクションがデビュー。「本当に良い服を着る喜び、幸せ、満足」の提供を実現すべく、これまで両者は協業してきた。

　契約終了の経緯に関して、ユニクロによれば、「2011年秋冬コレクションの制作過程を終え、ジル・サンダー氏、ユニクロ共に、このコラボレーションによる新しい服づくりの可能性は、一旦追求しつくしたとの認識に至りました」とのこと。

　これにより、2011年秋冬コレクションの販売をもって、ユニクロ「＋J」コレクションは終了することに。「ジル・サンダー氏とユニクロが切り開いてきた新しい服の可能性を、是非ともご堪能ください」と同社はコメントしている。

クライスラー、「ジープ」の70周年記念モデルを発売

　

　

　クライスラー日本は、「ジープ(JEEP)」ブランドの70周年を記念し、「パトリオット(PATRIOT)」、「チェロキー(CHEROKEE)」、「グランドチェロキー(GRAND CHEROKEE)」、「ラングラー アンリミテッド(WRANGLER UNLIMITED)」の4モデルに、「70th アニバーサリーエディション」を155台限定で設定し、7月2日より発売する。順に、326万円、383万円、535万円、408万円。

　ジープ パトリオット 70th アニバーサリーエディション

　70周年記念モデルの共通仕様として、70周年記念バッジ、70周年ロゴ入りレザーシート(チェスナットカラー ステッチ&パイピング入り)、Jeepロゴ入りフロアマット(フロント/リア)、革巻きステアリングホイール(チェスナットカラー ステッチ入り)、ダークグリーンインストルメントクラスターなどを装備。ボディカラーはブロンズとブラックの2色が用意される。

　そのほかパトリオットの記念モデルは、18インチアルミホイール、215/55R18タイヤ、プレミアムカーゴマットを装備。販売台数はブロンズが10台、ブラックが20台。

　チェロキーは、18インチアルミホイール(ブラックアクセント付き)、ダークスレートグレーのレザーシート、チェスナットカラーステッチ入りのセンターアームレスト、ドアアームレスト、助手席アシストハンドル、レザーパーキングブレーキなどを装備する。販売台数はブロンズが30台、ブラックが20台。

　グランドチェロキーは、20インチアルミホイール、265/50R20 オールシーズンタイヤ、ブラック木目調インストルメントパネル&ドアパネル、ブラック/ダークオリーブのレザーシート、チェスナットカラーステッチ入りのセンターアームレスト&ドアアームレストなどを装備する。販売台数はブロンズが25台、ブラックが20台。

　ラングラー アンリミテッドは、18インチアルミホイール、サテンクロームアクセント、ブラック/ダークオリーブのレザーシート、フロントシートヒーター、チェスナットカラーステッチ入りのセンターアームレストなどを装備する。販売台数はブロンズが10台、ブラックが20台となる。

　ジープ チェロキー 70th アニバーサリーエディション

　ジープ グランドチェロキー 70th アニバーサリーエディション

　ジープ ラングラー アンリミテッ 70th アニバーサリーエディション

　70周年記念バッジ

　70周年ロゴ入りレザーシート

　Jeepロゴ入りフロアマット

The Healthy-Healthy (40) 結局のところ、塩の摂りすぎは体にいいのか、それとも悪いのか?

　

　

　「塩」といえば近年では「悪そのもの」。過剰摂取は「百害あって一利なし」とまで言われていますが、その信憑性はいかに!!!、結局のところ「塩」って体にいいの？、それとも悪いの？……今回はその疑問への新定義です。

　"the Journal of the American Medical Association（ジャーナル・オブ・アメリカン・メディカル・アソシエーション）"と言えばアメリカの医学界で最も権威のある学会誌として有名ですが、その雑誌の今月号に記載されたのが、"too much salt might not raise the risk of cardiovascular disease complications after all. Making matters even more confusing, death rates appeared to be higher in those with lower sodium levels"「塩は多く（多すぎるほど）摂っても、心血管疾患合併症のリスクが高まるという可能性は低い。それどころか血中のナトリウムレベルが低い人の方が死亡率が高い」といった内容。

　「塩の摂取量」が即健康に繋がり、心臓疾患にも影響すると洗脳されているわたしたち現代人にとって、この発表は正に驚き。「塩大好き人間」には朗報でしょうが、そう言われてもそう簡単には受け入れがたいと思うのが一般的意見なのでは……。

　今回の結果を引き出した実験は、60歳までの健康で血圧正常、肥満体型ではないヨーロッパ人で「白人」の男女3,681人を対象に8年に渡り行われたもの。その結果結論づけられたのが、ナトリウムを多く摂ったとしても、それが"hypertension"「高血圧」にも、"dying of a heart attack or stroke"「心臓麻痺や発作での死」にも、直接は影響しないということ。

　そして、驚くのがこの実験中：

　"Slightly more than 6 percent of the participants had a heart attack, stroke, or other cardiovascular emergency during the study, roughly one-third of which were fatal."とあるように、「被験者の約6%強が何らかの心臓疾患になり、その内の約三分の一が致命的なもの」。しかし"Those who consumed the least salt had a 56 percent higher risk of death from a heart attack or stroke compared with those who had the highest consumption, even after controlling for obesity, cholesterol, smoking, diabetes, and other risk factors."「被験者全員の肥満やコレステロール値、喫煙、糖尿病や他の疾患など十分管理されていたにも関わらず、もっとも塩の摂取が少なかった人たちの方が塩を多く摂っていた人たちより心臓発作を起こしたり死亡したりした確率が56％も高かった」ということなんです。

　しかしながら「黒人」の方が「白人」より、「高血圧の人」の方が「血圧正常な人」より、そして「太っている（肥満な）人の方が「やせている（肥満ではない）人」より、塩（ナトリウム）には悪影響を受けやすいということは周知の事実。今回のように「健康で、白人で、血圧正常、肥満ではない」といった偏った被験者だけを対象にした実験では、真の評価とは言えないという意見も多いようです。

　でも今回紹介する記事は、一概に「塩は悪」と決めつけることの方が危険だと警告しています。世界中には健康で血圧も正常、且つ、肥満でないという人たちも、またそうでない人たちもいるわけで「塩は悪」「塩は善」といった決めつけはせず、健康ならそれなりの量の塩も恐れずに摂った方が良いのかも……。

　皆さんもこれを機に、自身の体調を考慮した上で「塩の摂取」を考え直してはいかがでしょう……!？

　今回のＵＲＬは2つ、Go ahead, shake it? We may be wrong about salt - Health - Diet and nutrition - msnbc.com、Huh? Low-salt diet ups risk of fatal heart attack? - CNN.com。

　興味がある方は是非チェックしてみてください。

英語ワンポイント：

　英語で「塩」と言えば"salt"ですが、最近では塩の含有を表すときに「ナトリウム」といった言葉もよく使われます。こちらは英語では"natrium"とも言いますが"sodium"と言う方が一般的です。

　ではまた次回。

フォード、コンバーチブルも選べるV6マスタング特別仕様車を25台限定発売

　

　

　フォード・ジャパン・リミテッドは、マスタングにレーシングストライプを施し、インテリアカラーをパフォーマンス・ホワイトやグラバーブルーに設定できるほか、V8 GTモデルにしかないコンバーチブルモデルも用意した特別仕様車「マスタングV6 Sport Appearance」の発売を開始した。価格はクーペが435万円、コンバーチブルが505万円。

　マスタングV6 Sport Appearance

　マスタングV6 Sport Appearanceは、V6 3.7L DOHCエンジンを搭載したモデル。トランスミッションは6速ATで、ハンドル位置は左のみ。レーシングストライプはブラックで、ボディ中央ではなくエンジンフードとボディサイドに施される。なお、コンバーチブルモデルのトップ部分の色はブラックのみ。店頭展示会は7月2～3日の予定。

　エクステリア

　インテリア

ひとり暮らしの収納スタイル変える「せんたく便 保管パック」を体験した

　

　

　筆者は長らく6畳間の狭いアパートで生活している。"男のひとり暮らし"だけに、忙しくなるたびに部屋の片づけがおろそかになりがち。衣替えの季節ともなると、棚の中は冬物・夏物衣類でいっぱいになってしまう。

　そこで今回、冬物の片づけも兼ねて、全国無料宅配クリーニングサービス「せんたく便」の「せんたく便 保管パック」を利用した。

　「せんたく便 保管パック」は、「せんたく便」サイト内の注文フォームに入力すればOK。1週間ほどで集荷キットが送られてくる

容量85リットル! 専用バッグは衣類30点まで詰め放題

　同パックは7月31日まで冬物衣類の注文を受け付けている。洋服を30点までクリーニングできる上に、最長で今年11月まで保管してもらえるという。

　「せんたく便」サイト内には保管パックの注文フォームがあり、ここに必要事項を入力するだけで受付完了となる。そして注文から1週間後、集荷キットの入った封筒が自宅に届けられた。

　集荷キットの中には、申込書や宅配伝票(着払い)のほかに、しみやキズなど、クリーニングに際して要望のあるときに使う指示シールが4組入っている

　キットの中身は、オレンジ色の専用バッグと「ご利用ガイド」に加え、着払いの宅配伝票と申込書、結束バンド、さらに「しみシール」「キズシール」「センタープレスシール」「たたみ仕上げシール」の4種類からなる指示シールが4組。

　封筒を開けて、なにより驚いたのが専用バッグの大きさ。横40cm、たて44cm、奥行き48cmで、容量は85リットル! 衣類30点も余裕で入りそうだ。

　「せんたく便 保管パック」専用バッグ。広げてみるとかなりの大きさ

　早速、専用バッグに冬物衣類を詰めていく。まずは厚手のコート2着を入れ、続いてスーツ上下2点を入れた。その上にジャケット、パンツ、シャツと、バッグに衣類がどんどん詰め込んだ。狭い6畳間でのひとり暮らしゆえ、衣類は必要最小限にとどめているつもりだった。それだけに、大きく膨らんだオレンジのバッグに、「こんなに服があったのか……」と、我ながら驚いてしまう。

　なお、衣類にしみがある場合は「しみシール」を、キズがあれば「キズシール」を使用しよう。それぞれのシールにイラストが描かれており、キズやしみのある場所に×印などを書き込んでおく。上着なら襟の内側に、パンツやスカートならウエスト後ろの内側にシールを貼ればよい。

　この時期はまず着ることのない冬物のコート。スペースの節約になる上に、クリーニングもしてもらえるのだからありがたい

　夏場はあまり出番がなく、しかも雨で汚れてしまったままの黒のパンツも、この機会にクリーニングに出すことにした

　約30点の衣類を詰めた専用バッグは大きく膨れ上がったが、それでもまだ余裕があった。口を閉じ、結束バンドを付ければ準備完了

保管パックの利用で、洋服の量を半分にできる

　衣類を詰め終わったら、必要事項を記入した申込書もバッグの中に入れ、サイドのポケットには宅配伝票を入れて、結束バンドも付けておく。あとはクロネコヤマトのコールセンターに電話し、自宅にやって来た担当ドライバーにバッグを渡せば、これで集荷までの手続きは完了。ちなみに、集荷はヤマト提携のコンビニでも受け付けているとのことだ。

　保管パックを利用した結果、それまで冬物・夏物衣類がごちゃ混ぜになっていた自宅の棚は、洋服の量が約半分に。約30点をクリーニングに出したことで、押入れに衣料ボックス1箱分の余裕もでき、すっきりした印象になった。

　衣替えの時期になるたび、冬物・夏物衣類がごちゃ混ぜになっていた我が家の洋服棚。「せんたく便 保管パック」を利用したおかげで、衣類の量が約半分になった(写真左が保管パック利用前、右が利用後)

　今回注文した衣類は、「せんたく便」を運営するヨシハラの工場(滋賀県)に送られ、きれいにクリーニングされた後、10月頃まで保管されて自宅に戻ってくる予定。どんな仕上がりになるのか、いまから楽しみだ。

　「せんたく便 保管パック」は、一部地域を除き送料無料で、保管料も無料。サービスでしみ抜きも行うとのこと。料金は1万1,929円となっている。