特急「いしづち」一部列車が夏の節電で運転区間短縮、気動車2両での運転に

　

　JR四国はこのほど、特急「いしづち17号」「いしづち20号」の運転区間変更を発表した。7月2日から9月7日まで、平日は高松～多度津間のみの運転となり、宇多津駅での分割・併結は行わない。

　「いしづち17号」「いしづち20号」は真夏の平日を中心に気動車2両編成で運転

　高松駅13時50分発の特急「いしづち17号」は現在、2両編成の電車特急として運転され、宇多津駅で特急「しおかぜ13号」に併結されて7両編成で松山駅へ向かう。「いしづち20号」も宇多津駅で「しおかぜ20号」から分割され、2両編成の電車特急として15時55分に高松駅に到着する。

　同社によれば、今回の運転区間変更は夏の節電を考慮しての措置で、「いしづち17号」「いしづち20号」はともに気動車2両編成で運転されるという。下り「いしづち17号」は宇多津駅で、上り「いしづち20号」は多度津駅で、「しおかぜ」との接続が図られる。

　なお、多客期となる8月10～19日に関しては、「しおかぜ13号」「しおかぜ20号」は岡山～松山間を8両編成で運転し、「いしづち17号」「いしづち20号」は気動車2両編成で高松～多度津間の運転に。それ以外の土日祝日は従来通り、「しおかぜ」「いしづち」の併結運転となる。