ランエボ生産終了! ファイナルモデル価格430万円で1000台限定販売

　

　

　2007年にエンジン、シャシーなどを一新するフルモデルチェンジを受けて登場した三菱のランサーエボリューションXがついに生産終了です。

　すでにDCTを搭載した2ペダル車については2014年にファイナルモデルが設定、同タイミングで競技ベースのRSも生産中止となっていましたが、ランサーエボリューションそのものが消滅してしまうということです。

　23年にわたるランサーエボリューションの進化、その歴史を締めるのは、エンジンを改良、シャシーもグレードアップされた特別仕様車「ランサーエボリューション ファイナルエディション」です。

　2015年8月のファイナルエディション発売に先立ち、先行予約の受付が始まりました。直近では4月12日（日）に筑波サーキットで行われる「ハイパーミーティング」（http://www.hypermeeting.jp/）に出展されます！

　メーカー希望小売価格 429万8400円、5速MTのみ、1000台限定となる「ファイナルエディション」。内外装を引き立てる特別装備を与えられたほか、エンジンも改良、ビルシュタイン＆アイバッハのサスペンションや2ピースブレーキディスクを装備した、まさに最後にふさわしい内容となっています。

　なお、ボディカラーはレッドメタリック、チタニウムシルバー、ブラックパール、ライトニングブルーマイカ、パールホワイトの全5色を設定。ルーフ部分をブラック塗装とした2トーンカラーをメーカーオプションとして設定しています。

　特別装備の内容は次のようになっています。

　●エクステリア

　ダーククロームメッキ・フロントグリル
　バンパーセンター＆ボンネットエアアウトレットのグロスブラック塗装
　フォグランプ
　ダーク調塗装BBS製18インチ鍛造ホイール
　リヤトランクに「Final Edition」エンブレム

　●インテリア

　ルーフ内張り＆ピラーのブラック化
　レカロ製レザーコンビネーションシート
　レッドステッチ（ステアリング・シフトノブ・パーキングレバー・フロアコンソールリッド）
　シリアルナンバープレート（フロアコンソール部）
　マルチインフォメーションディスプレイ専用オープニング画面

　●エンジン

　ナトリウム封入エキゾーストバルブ

　●シャシー

　ハイパフォーマンスパッケージ標準装備
　　ビルシュタイン製単筒式ショックアブソーバー
　　アイバッハ製コイルスプリング
　　ブレンボ製2ピースタイプ大径ベンチレーティッドディスク（フロント）
　　ハイパフォーマンスタイヤ

　●ランサーエボリューション ファイナルエディション主要スペック
　全長：4495mm
　全幅：1810mm
　全高：1480mm
　ホイールベース：2650mm
　車両重量：1530kg
　乗車定員：5名
　エンジン型式：4B11
　エンジン形式：直列4気筒DOHCターボ
　総排気量：1998cc
　最高出力：221kW（300PS）/6500rpm
　最大トルク：422Nm（43.0kg-m）/3500rpm
　変速装置：5速MT
　タイヤサイズ：245/40R18

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　（山本晋也）

　画像付き元記事はこちら:ランエボ生産終了! ファイナルモデル価格430万円で1000台限定販売(http://clicccar.com/2015/04/11/302792/)