スズキ「アルト」“ターボモデル”が復活！「新型 アルトターボRS」発売

　

　

　専用チューニングのサスペンションやブレーキ、専用フロントシートなどを採用

　スズキは、スポーティーで爽快な走りとクルマを操る楽しさを追求した新型「アルト ターボRS」を、3月11日より発売する。

　新型「アルト ターボRS」は、新開発プラットフォームなどの採用により基本性能を大幅に高めた新型「アルト」をベースに、「心躍らせる、気持ちの良い本格的な走り」を目指して開発したモデルである。力強い加速を実現する改良型ターボエンジンにパドルシフトを装備したオートギヤシフト（AGS）を組み合わせ、剛性を高めたボディーに搭載した。

　さらに、専用チューニングのサスペンションやブレーキ、専用フロントシートなどを採用することで、高い走行性能としなやかな乗り心地を両立しながら、キビキビとした気持ちの良い走りとした。エクステリアは、メッキと赤のアクセントカラーに加え専用加飾を施し存在感を高め、精悍な印象の黒基調のインテリアには赤を効果的に配し、走りのパフォーマンスを感じさせるデザインとした。

　また、新型「アルト」と同様の快適な室内空間や使い勝手の良さはそのままに、レーダーブレーキサポート［衝突被害軽減ブレーキ］をはじめとする先進の安全技術を標準装備するなど、毎日気軽に使える高い実用性を備えている。

　価格は2WDモデルが1,293,840円（消費税込）、4WDモデルが1,405,080円（消費税込）としている。

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　「アルトターボRS」の概要

　　

　▼胸のすく気持ちの良い本格的な走り

　力強く胸のすく加速性能を実現するターボエンジン

　・力強い加速を実現する改良型のR06A型吸気VVTターボエンジンを搭載

　・高タンブル（縦渦）吸気ポートや高効率ターボチャージャーなどの採用により、低中速域のトルクと最大トルクを向上

　・ターボラグを約20％抑え、ターボ過給レスポンスを向上

　　

　ダイレクトな走りを実現するAGSに、スポーツドライビングが楽しめるパドルシフト

　・変速タイミングを早めて、気持ちの良いシフトフィールにチューニングを施したAGSを採用

　・スポーツドライビングが楽しめる5速マニュアルモードのパドルシフトを装備

　　

　専用の車体補強を施し、さらなる高剛性を実現したボディー

　・ストラットタワーバーや高剛性のフロントバンパーメンバーの装着をはじめ、カウルフロントパネルなどの板厚を厚くし、車体のねじり剛性を約5％向上

　・車体後部にスポット溶接を効果的に増し打ちし、操縦安定性と応答性を向上

　　

　専用のチューニングを施したサスペンション＆ブレーキ

　・ステアリング操作に対しリニアに応答する操作性、スポーティーな走りに対応できる安定性、しなやかでフラットな乗り心地を目指した専用チューニングの足まわり

　・乗り心地と操縦安定性を両立する減衰力特性とした、専用のKYB製ショックアブソーバー

　・剛性感のあるスポーティーなブレーキフィーリングを実現する13インチベンチレーテッドディスクブレーキ（フロント）

　・操縦安定性とハンドリングレスポンスを両立する、新開発の専用15インチラジアルタイヤ（POTENZA RE050A）

　　

　ホールド性を高めた専用フロントシート

　・スポーティーな走行時などに体をしっかり支えられるよう形状などを変更し、サポート性を向上させた専用フロントシートを採用。…