【F1女子が行く!オーストラリアGP】憧れのドライバーと接近DAY!

　

　

　３月１２日（木）　こんにちは。メルボルンは朝から雨で寒いです。

　今日は憧れのドライバーのサインが貰える、Autograph Session(サイン会）Day！

　人数が限られているので、Gate open(８：００）頃にサーキットへ行きました。

　こちらはサイン会の待機列。

　サーキットへ着くと、雨もやみ良いお天気になってきました。

　人気のチーム（メルセデス、フェラーリ、レットブル、マクラーレン）はチームごとに列がつくられます。

　

　サイン会のスタートは、１１：３０～。各チームごとにステージに登場し、トークとサインを２０分ほど行います。

　私の好きなバトン選手が登場するのは１３：３０～。まだまだ先は長いです・・・。

　サイン会待機列に並んでいる時間は約４時間。その時間までも楽しませてくれるのが、オーストラリアGPの最大の魅力。

　サイン会が行われるステージでは、元F１ドライバーのクルサード選手のトークショーやＦ１解説者の方のトークショーが行われます。

　また、空では飛行機のショーが始まります。間近で見るたくさんの技に興奮しました！

　１１：３０。いよいよドライバーの登場です！

　ロータスのグロージャン選手・マルドナード選手。マルドナード選手はオーストラリアＧＰのポスターに落書きをするなど、とてもチャーミングでした＾＾

　マノーのスティーブンス選手とメルヒ選手。共にＦ１ルーキーな二人。とてもフレッシュでした。

　ウィリアムズのボッタス選手、マッサ選手。昨年速かった事もあり、大人気でした。

　そして！私が応援している、マクラーレンのバトン選手・マグネッセン選手の登場です！かっこいいですね＾＾

　無事に手作り応援国旗にサインを貰うことができました！朝から並んで良かったです！

　今年度からフェラーリに移籍したベッテル選手。一緒に行った母の爪にサインをしてくれています！（母はこの日のために、フェラーリネイルにしています＾＾）

　

　母の応援しているフェラーリのライコネン選手。女性ファンが多いだけあり、かっこいいですね！

　母も携帯とネイルにサインを貰えてとても嬉しそうでした＾＾

　日本ＧＰではなかなか貰うことができない、ドライバーのサイン。サイン会なので、少しお話しもできたりします。

　オーストラリアＧＰの魅力のひとつではないでしょうか。

　好きなドライバーのサインを無事に貰う事ができたので、ドライバー達が出入りするパドッククラブの入り口へ行ってみました。…

【ビデオ】ガレージに眠っていた1958年型アストンマーティン「DBマークIII」がオークションに

　

　年季の入ったアストンマーティンは世界各地のオークションに出品されている。つい先日も「DBS」の最終生産車がイギリスのオークションに出品されたばかりだが、今度はアメリカのテネシー州で、ガレージに眠っていた1958年型「DBマークIII」が出品されるという。
　持ち主のタミー・マクスウェル氏は、米ニュース・メディア『ClarksvilleNow』に対し「古いクルマで多少の価値があるということ以外、よく知らなかった」と語っている。このDBマークIIIは彼女の夫が1975年にハワイで購入したもので、一家がテネシーに住まいを構えるまで一緒に持って来たそうだ。当初は彼がこのクルマをレストアするつもりだったそうだが、その途中で病に倒れてしまったという。そんなヴィンテージ・クーペが4月11日、テネシー州カンバーランド・ファニースで開催されるオークション・ワールド・ギャラリーに出品される。
　
　それにしても、今回のクルマの状態もかなりワイルドだ。フロントエンド全体の塗装やトリムは一切が剥がれており、車内はパーツで溢れかえっている。パワートレインの状態についての説明はないが、クランクシャフトは足元に見えていて、キャブレターは助手席の上に置かれているようだ。いずれにせよ、このDBマークIIIが再び路上を走れるようになるまでには、かなりの時間と労力が掛かるだろう。
　
　アストンマーティンによれば、DBマークIIIの生産台数はたったの552台で、そのうち462台がこのクルマと同じハッチバックが特徴的なクーペだったという。2.9リッター直列６気筒エンジンと、４速マニュアル・ギアボックスを搭載する。また、『007 ゴールドフィンガー』の小説版ではジェームス・ボンドが、映画版で有名な「DB5」ではなく、このDBマークIIIに乗るという設定になっている。
　
　Auction World Gallery.com
　
　動画を見る
　
　By Chris Bruce
　翻訳：日本映像翻訳アカデミー
　
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　【ビデオ】ガレージに眠っていた1958年型アストンマーティン「DBマークIII」がオークションに

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遠距離恋愛の許容範囲「陸路で2時間」

　

　遠距離恋愛の経験、ありますか？
　
　仕事の関係で遠距離となってしまうカップルは意外と多い。それでも上手くいくカップルもいれば、遠距離が原因で上手くいかなくなる人も多いのは事実。「Skypeで毎日話せるから、大丈夫」なんて人もいるが、許容できる「遠距離恋愛」の距離ってどのくらいなのだろうか。
　
　エキサイト恋愛結婚・恋愛投票箱で行われた「あなたが許容できる『遠距離恋愛』の距離は？」の投票結果によると、男性、女性ともに、「陸路で2時間以内」に一番多く票が集められた。「自分からも気軽に行ける距離」はやはり重要になっており、このような結果になった。妥当と言えるのだろうか。
　
　それでは、遠距離恋愛に対して、それぞれどのような意見が出てきたのかを見ていきたい。
　
　●お互いの信頼関係があれば多少の距離は大丈夫
　「陸路で2時間以内」に一番多くの票が集まったが、この意見の背景には、お互いの「信頼度」が関係しているという人は多い。
　「初期の段階では、お互い密に連絡を取り合わないと、わかりあえないし続かない。でも、ある程度関係が落ち着いてきたら、遠距離でも可能だと思う」という人もいるように、ある程度の信頼関係が築けていれば、陸路で2時間以内の遠距離恋愛は可能だという人が多い傾向にあった。
　
　●物理的距離ではない。「心の距離」の問題
　「距離は全く関係ない」と答えた人は、心の距離が問題とのこと。「愛があれば、距離なんて感じません」なんて意見もあり、連絡が取れれば、距離は問題にならないという人は、男女ともに、約1割に留まった。
　
　●遠距離恋愛は、ムリという人は……
　とにかく、遠距離恋愛を成し遂げるには、体力も情熱もお金も必要となるということから、「私にはムリ」という人は、少なかったが存在した。
　
　心理学で、「単純接触の原理」というものがある。
　これは、「個体間の親密さは、接触回数や接触頻度が多ければ多いほど増す」という意味を持つ。すなわち、「人に顔を合わせるほど、その人を好きになる」と言い換えが可能だ。多く接するものには、愛着が湧くが、人間関係においても、それが当てはまるというわけだ。
　この原理から考えると、遠距離恋愛を上手く行うには、それなりに会う機会があるというのは重要になってくる。そのため、それなりの信頼関係が築かれていないと厳しいのかもしれない。それも、現実的に会える距離である必要もあるだろう。
　
　そう考えると、陸路で2時間という“日帰りも可能な距離”は、許容範囲として妥当といえるのではないか。
　
　(『エキニュー恋愛総研』編集部　ナオ)

＜お別れの会＞三五十五さん＝２６日、北沢タウンホール

　

　三五十五さんのお別れの会＝パフォーマンス集団「電撃ネットワーク」メンバー・３日死去＝２６日午後７時半、東京都世田谷区北沢２の８の１８の北沢タウンホール。発起人は電撃ネットワーク。

A代表入りへ…同世代に対抗心燃やす湘南DF遠藤「僕も負けないように」

　

　2015明治安田生命J1リーグのファーストステージ第2節が14日に行われ、湘南ベルマーレは鹿島アントラーズと対戦し、2－1で勝利を収めた。
　
　　この試合で1ゴール1アシストの活躍を見せた湘南のDF遠藤航が試合後、新たにヴァヒド・ハリルホジッチ監督が就任した日本代表について言及した。
　
　　U－22日本代表でもプレーする遠藤は、11日に行われたU－22ミャンマー代表との国際親善試合に先発出場。1アシストを決め、勝利に貢献している。「A代表はプロ選手として目標としているところ」と位置づける同選手は、「同世代の選手も呼ばれているので、僕も負けないように頑張りたい」と意気込みを語った。
　
　　遠藤は「守備面だけではなく、ボランチなら相手の攻撃を潰すところだったり、スリーバックの場合なら攻め上がり（攻撃参加）など、求められるポジションで必要なプレーを出せるところを見てほしいですね」と代表入りへアピールをしている。