【新製品クローズアップ】ホンダが新型オープンスポーツ『S660』を発売

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　ホンダは新型2シーター・オープンスポーツの『S660(エスロクロクマル)』を4月2日より発売を開始する。『S660』は見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶる本格スポーツカーを追求。「Heart Beat Sport」をキーワードに、Hondaらしい「走る喜び」の実現を目指して開発されたオープン2シーターの新型軽自動車である。

　『S660　α』218万円

　外形寸法／全長3395×全幅1475×全高1180mm
　車両重量／830kg
　ホイールベース ／2285mm
　トレッド／前：1300mm、後：1275mm
　最低地上高／12.5mm
　エンジン／660cc　水冷直列3気筒横置　DOHCターボ
　トランスミッション／6速マニュアル
　最高出力 (kW[PS]/rpm)／47[64]/6000
　最大トルク (N・m[kgf・m]/rpm)／104[10.6]/2600
　走行燃料消費率　JC08モード(国土交通省審査値)／21.2 km/L
　※無段変速オートマチック（（7速モード＆パドルシフト）の『S660　α』（218万円）、6速マニュアルの『S660　β』（198万円）、無段変速オートマチック（（7速モード＆パドルシフト）の『S660　β』（198万円）も同時発売。
　※特別限定車『S660 CONCEPT EDITION　6MT』（238万円）、『S660 CONCEPT EDITION　CVT＋パドルシフト』（（238万円））も660台限定で発売。

　【『S660　α』の主な特徴】

　・スポーツカーの醍醐味である、曲がる楽しさを追求
　・人とクルマの一体感をもたらす快適なドライビング空間を実現
　・軽自動車として初となる、新開発の6速マニュアルトランスミッションの採用

　まずスポーツカーの醍醐味である、曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、高い旋回性能にこだわり、ミッドシップエンジン・リアドライブ（MR）レイアウトを採用。低重心と理想的な前後重量配分である45：55を実現した。そして軽自動車としては初となる電子制御システム「アジャイルハンドリングアシスト」導入。車体の動きに応じたコントロールにブレーキ制御を活用することで、コーナリング時に狙ったラインをトレースしやすく、少ないステアリング操作でスムーズな車両挙動を可能にしている。

　走行性能としては、Nシリーズで力強さに定評のある直列3気筒DOHCターボエンジンをベースに、さらにマイクロスポーツに相応しいエンジンレスポンスを実現するため、新設計のターボチャージャーを搭載。…

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悔やむフンメルス「バイエルンのほうが効率的だった」

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　悔やむフンメルス「バイエルンのほうが効率的だった」
　[4.4 ブンデスリーガ第27節 ドルトムント0-1バイエルン]
　
　　ブンデスリーガは4日、第27節1日目を行い、ドルトムントはホームでバイエルンと対戦し、0-1で敗れた。
　
　　クラブによると、シュート数はバイエルンの7本に対して15本。ボール支配率も50%の五分で、タックル成功率は52%を記録したが、勝ち点を手にすることはできなかった。「バイエルンのほうが効率的だった。内容で劣ったわけではないし、ほとんどの人がその意見に同意してくれると思う」。DFマッツ・フンメルスはそう言って悔しさをにじませた。
　
　「バイエルンにゴールを脅かされたのも、2回ぐらいしか思い出せない。僕らのチャンスはもう少し多かったけど、不運にも0-1で負けてしまった。マルコ(ロイス)がノイアーと1対1になる決定機や、終了間際には際どいFKもあった」
　
　　ドルトムントもチャンスがなかったわけではないが、後半16分の決定機はMFマルコ・ロイスがGKとの1対1で枠を捉え切れず、同43分にはロイスの直接FKがGKマヌエル・ノイアーの好セーブに阻まれ、チャンスを生かせなかった。
　
　　一方のバイエルンも決定機が多かったわけではないが、前半36分、縦パスを受けたFWロベルト・レワンドフスキがフンメルスを背負いながら力強いターンで前を向き、ゴール前にスルーパスを通すと、FWトーマス・ミュラーのシュートをGKが弾いたところに詰めたレワンドフスキが頭で押し込んだ。
　
　　ドルトムントのユルゲン・クロップ監督はフンメルスの対応について「いいチャレンジだったが、ああいった1対1の局面でやられてはいけない」と苦言を呈した。
　
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＜フォスター電機＞「価格調整金」で所得隠し…東京国税指摘

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　東証１部上場の音響機器メーカー「フォスター電機」（東京都昭島市）が、東京国税局から２０１３年３月期までの３年間で約９億円の所得隠しを指摘されたことが分かった。海外の子会社への同額の資金援助について、制度上費用計上が許される「価格調整金」として申告したが寄付金と認定され課税対象と判断された模様だ。申告漏れ総額は約１０億円で、重加算税を含む法人税の追徴税額は約３億円。フォスター電機は既に修正申告し納税した。
　
　　価格調整金は、海外子会社との取引価格を事後的に変更するために親会社が支払う。一定の条件を満たせば費用計上を許される。
　
　　同社や関係者によると、問題となったのは１２年３月期にフォスター電機がベトナムの子会社に支出した約９億円。レアアースの価格高騰で子会社の経営状態が悪化した１２年３月３０日付で覚書を交わし、決算期末に当たる翌３１日、子会社に価格調整金を請求させた。
　
　　しかし、その後の調査で、覚書は１２年４月に作成されたことが判明。子会社に利益を移し、親会社の所得が圧縮された形になっていた。同国税局は、約９億円の支出は子会社の赤字計上を避けるための利益の付け替えで、仮装隠蔽（いんぺい）行為に当たり、損金算入できない寄付金と認定した模様だ。
　
　　フォスター電機は「覚書の押印日が４月にずれ込んだだけで仮装する意図はなかった。指摘を受け入れて修正申告した」としている。【太田誠一】

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日本、隔絶した孤島―中国紙

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　中国紙・北京青年報は２９日、「日本、隔絶した孤島」と題した国際問題学者、夏文輝氏の寄稿記事を掲載した。
　夏氏は、中国が主導するアジアインフラ投資銀行（ＡＩＩＢ）創設メンバーへの参加表明期限が今月３１日に迫っているとし、英国、フランス、ドイツなど欧州各国が十分な意欲を示したのに対し、経済金融大国・日本など一部の国の孤立が際立っているとした。
　日本メディアの最新報道によると、日本政府は２４日、ＡＩＩＢ創設メンバーへの参加表明を期限内に行わない方針を固めた。夏氏は「極右政治家、石原慎太郎氏の息子である石原伸晃・前環境相ですら、２６日に早期加入を公然と呼び掛けていたのに」と指摘した。
　さらに、欧州やアジアの大部分の先進国が相次いでＡＩＩＢへの参加を表明したのは、日本にとって想定外だったとした上で、「近年、日本は歴史などの問題で近隣諸国との関係が硬直している。ＡＩＩＢをめぐり、米国が有望視するようになった場合、日本はどうするのか？世間から隔絶した孤島となるのか？」と疑問を呈している。
　（編集翻訳　小豆沢紀子）

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ＩＲ議連総会、「カジノ法案」再提出し成立目指すことで一致

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　　自民党を中心とする超党派の議員連盟、ＩＲ議連＝いわゆるカジノ議連が総会を開き、修正した法案を今の国会に提出し、成立を目指すことで一致しました。
　　「これからの２１世紀の日本にとって大事な施設であるという認識を、できるだけ皆さまのご努力、ご助言で広げていただきたい」（自民党 細田博之ＩＲ議連会長）
　
　　自民党や民主党など超党派の議員でつくるＩＲ議連＝いわゆるカジノ議連は、国が定めた特定の区域にカジノをはじめとする複合施設を設置するための「基本法案」を去年、国会に提出しましたが、廃案になりました。
　
　　総会では、日本人に一定の入場規制を課すことを盛り込んだ修正案が了承され、今の国会に提出し、成立を目指すことで一致しました。法案は総会のあとにも提出する予定でしたが、この法案に慎重で党内手続きが済んでいない連立与党の公明党に配慮し、３０日は見送られました。
　
　　今後、公明党や民主党の党内議論を待ったうえで、統一地方選挙後の４月の第３週をめどに提出の見通しです。（30日16:45）

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