路線バス、日本にあって韓国にないものとは・・韓国メディアの報道に「見習うしかない」「日本に行けば行くほど…」―韓国ネット

　

　韓国メディア・ＫＢＳはこのほど、日本と韓国の路線バスを比較し、韓国では路線バスの急発車や急停車、信号無視などが問題となっているが、日本の路線バスにはそういった問題がほとんどないと報じた。
　報道では、その原因を、日本の路線バスには運行における「安全原則」があるからだと分析した。運転手は、乗客が座っているか、手すりに捕まっているかを必ず確認してから出発しているため、車内での事故が起きにくいという。韓国ではバスを降りる際には、ドア付近に立って待たないと降りられないこともあるが、日本ではバスが止まってから席を立っても十分に降りられるように“配慮”されている。乗客の安全が最優先のため、乗下車には韓国より時間がかかるが、日本のバス会社の関係者は「配車時刻より乗客の安全が優先」と語っている。配車時刻を守るために、スピード違反や危険運転をも辞さない韓国の路線バスとは対照的だったと伝えた。
　また、日本の路線バスがスピード違反をしない理由も“配慮”にあったと分析。日本ではサラリーマンなどが通勤時にバスや電車を使っており、道路に止めるなど駐車違反をする車が少ないため、渋滞が深刻ではなく、急いで運転する必要がないと報じた。
　日本ではバスの運転手が乗客の安全に最大限配慮し、乗客は運転手の指示に従い、安全運行ができるように配慮することを当然だと考えており、韓国も路線バスの文化を変えれば、事故が減るだろうと締めくくっている。
　この報道に対し、韓国のネットユーザーからは様々な意見が寄せられた。
　「韓国のバスにもバスが止まってから降りるように注意書きがはってある。だが、ドアの前に立っていないと運転手がドアを開けてくれない。だから、いつもドア付近で待っている」
　「日本のこういうところは見習うしかない。先進国には何もせずなれるものではない」
　「運転手は悪くない。配車時間より早かった、遅れたなどと文句を言う会社側の問題」
　「日本に行けばいくほど、見習うべきことが多い。歴史歪曲や独島以外は見習うべきところが多い国」
　「日本のバス運転手は時間に追われていない。ゆっくり走ることが基本。韓国では時間に追われるし、事故を起こしたら、職場を追われるはめになる」
　「先進国と発展途上国の違い」
　「日本のバス運転手は自分がマイクを握って案内放送をする。ものすごく親切」
　「韓国の運転手にお願いがあるとしたら、運転中に携帯は見ないでほしい」
　「韓国で安全運転をしたら、ほっぺを叩かれる」
　「日本はバス代が高い。その分のサービスをしているだけ」
　（編集翻訳　ＭＪ）

『スクフェス』内にて劇場版「ラブライブ」チケットが販売開始…ゲーム内アイテムが特典に

　

　ブシロードは、iOS/Androidアプリ『ラブライブ！スクールアイドルフェスティバル』にて、「ゲーム内アイテム付きムビチケオンライン前売券」を販売します。
　
　『ラブライブ！スクールアイドルフェスティバル』は、オールメディア展開するスクールアイドルプロジェクト「ラブライブ！」のリズムアクションゲームです。今回、6月13日より全国ロードショーとなる完全新作劇場版「ラブライブ！The School Idol Movie」のムビチケオンライン前売券が、『ラブライブ！スクールアイドルフェスティバル』内で販売されるという新しい試みが実施されることが決定しました。
　
　また、『スクフェス』ゲーム内で前売り券を購入すると、特典として「勧誘チケット」や「友情ポイント」ほか、ゲーム内で使えるアイテムがたくさん入った「劇場版特別セット」もプレゼントされます。
　
　◆ゲーム内アイテム付きムビチケオンライン前売券
　■発売時期：
　4月下旬予定
　
　■「劇場版特別セット」内容
　●【勧誘チケット×1】
　●【アルパカ（白）×1】
　●【アルパカ（茶）×1】
　●【友情ポイント×3,000pt】
　●【G×300,000】
　
　※ムビチケオンライン前売券は紙の前売券ではありません。オンラインで購入し、メールで購入番号が届く電子前売券です。
　※「ラブライブ！The School Idol Movie」のムビチケオンライン前売券はアプリからのみ購入可能です。
　※ムビチケオンライン前売券の購入は1アカウントにつき1回までです。（1回の購入でオンライン前売券は10枚まで購入できますが、前売券の購入枚数によらず入手できるシリアルコードは1つとなります）
　※ムビチケオンライン前売券の購入完了メールに記載されるシリアルコードをアプリ内で入力すると、上記アイテムが付与されます。
　※「劇場版特別セット」のシリアルコードは1アカウントにつき1回のみ使用できます。
　
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　『ラブライブ！スクールアイドルフェスティバル』は、好評配信中で価格は基本プレイ無料のアイテム課金制です。
　
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大統領と元側近会ってない＝産経コラムのうわさは「虚偽」－韓国地裁

　

　 ３０日、ソウル中央地裁に到着した産経新聞の加藤達也前ソウル支局長（中央）

　 　【ソウル時事】韓国の朴槿恵大統領らの名誉を傷つけたとして在宅起訴された産経新聞の加藤達也前ソウル支局長（４８）の公判が３０日、ソウル中央地裁で開かれた。同地裁は、証拠を総合すると、昨年４月の客船「セウォル号」の事故当日に朴大統領と元側近のチョン・ユンフェ氏は会っておらず、加藤氏がコラムで取り上げたうわさは「合理的に疑いない程度に虚偽だと証明された」との見解を示した。
　　同地裁はその上で、加藤氏側に、コラムが中傷目的で書かれたのではない点を説明し、公共の利益や言論、表現の自由の論点から弁論するよう促した。今後の争点はコラムの公益性の有無などに移る。
　　これまでの公判でチョン氏は事故当日、知人のイ・サンモク氏の自宅で昼食を共にし、朴大統領とは会っていないと証言。イ氏もこれを認めた。
　　同地裁は「大統領の全ての日程を明らかにすることが事件の争点ではない」と強調。「大統領がチョン氏を記録が残らない形で（大統領府に）出入りさせたとか、大統領がイ氏宅を秘密裏に訪れたことを立証するとの弁護側の主張は、一国の大統領の警護システムなどを考慮すると納得しがたい」と指摘した。
　　次回公判は４月２０日に開かれる。

震度７で「倒壊恐れなし」＝改ざん免震材使用の５５棟－東洋ゴムが検証

　

　 高知県本庁舎に使われている東洋ゴム工業の免震装置＝２６日、高知市

　 　東洋ゴム工業は３０日、免震材料（免震ゴム）の性能改ざん問題で、国の認定基準を満たさない免震ゴムを納入した１８都府県の建物５５棟について、構造安全性の検証結果を発表した。東日本大震災や阪神大震災で観測された震度６強から７程度の大規模地震が発生した場合でも、５５棟全ての建物に「倒壊の恐れはない」と確認。結果は同日、国土交通省に報告した。
　　国交省は既に、東洋ゴムの検証結果の評価を第三者機関に要請。適正かどうかを３１日にも公表する。安全基準を満たさない場合、安全性は「灰色」と位置付け、さらに詳細な検証を同社に求める考え。
　　東洋ゴムが検証した５５棟の中には、国の安全基準をぎりぎりでクリアした物件もあった。ただ、同省は安全基準について「倒壊に対し一定の余裕を持たせている」（建築指導課）と指摘。安全基準を満たさなくても、「直ちに倒壊の恐れがあるわけではなく、建物から一時退去する必要もない」（同）と話している。
　　東洋ゴムは２５日に、５５棟のうち１７棟について震度６強から７程度で建物が倒壊する恐れはないと発表し、残る３８棟の検証を続けていた。構造安全性の検証は、設計事務所などの協力を得て実施した。
　　同社は５５棟以外に国の認定基準を満たさない免震ゴムを納入した疑いがあるとして、別の１９５棟も調べている。問題が見つかれば、５５棟と同様に建物の構造安全性を検証する見通しだ。

川内１号機で使用前検査＝審査原発で初、「厳格に」－規制委

　

　 九州電力川内原発１号機の使用前検査が始まり、あいさつする原子力規制庁の大場国久首席原子力施設検査官（右から３人目）＝３０日午後、鹿児島県薩摩川内市

　 　原子力規制委員会は３０日、九州電力川内原発１号機（鹿児島県薩摩川内市）で、再稼働に必要な使用前検査を開始した。原子力規制庁の大場国久首席原子力施設検査官は、九電社員を前に検査の説明をした上で、「厳格に実施する」と述べた。
　　新規制基準に基づき審査が行われている原発で、規制委が使用前検査を行うのは初めて。九電は、順調に進めば７月初旬にも原子炉を起動できるとみている。