ダイハツ「コペン」vs ホンダ「S660」 選ぶならどっち?

　

　

　ダイハツが4月1日に丸目「コペン」を受注開始、4月2日にはホンダ「S660」が正式発売されるなど、軽のオープン2シーター・ライバル対決が新たにスタートしました。

　早速、この注目のライバル車2台を色々な視点で比較してみましょう。

　ちなみにコペンはFF（フロントエンジン・フロントドライブ）、S660はMR（ミッドシップエンジン・リヤドライブ）レイアウトを採用しています。

　【車両サイズ】S660がコペンより100mm全高が低い

　＜コペン＞全長／全幅／全高：3,395／1,475／1,280mm
　＜S660＞ 全長／全幅／全高：3,395／1,475／1,180mm

　【エンジン性能】ともに3気筒 660cc DOHC 12バルブ ターボ搭載

　最高出力は同一、S660が最大トルクで約13%上回る

　最高出力
　＜コペン＞64ps/6,400rpm、＜S660＞64ps/6,000rpm

　最大トルク
　＜コペン＞9.4kgm/3,200rpm、＜S660＞10.6kgm/2,600rpm

　【車両重量】CVT、MTともにS660の方が20kg軽い

　＜コペン＞CVT： 870kg　5MT： 850kg　
　＜S660＞ CVT： 850kg　6MT： 830kg

　【パワー／ウエイトレシオ】CVT、MTともにS660がパワー感で約2%程度上回る

　＜コペン＞CVT：13.6 　5MT：13.3
　＜S660＞ CVT：13.3 　6MT：13.0

　【トルク／ウエイトレシオ】CVT、MT共S660がトルク感で約14%程度上回る

　＜コペン＞CVT：92.7　5MT：90.6
　＜S660＞ CVT：80.1　6MT：78.3

　【燃費性能（JC08モード）】CVT、MT共にS660の方が約4%良好

　＜コペン＞CVT：25.2km/L、5MT：22.2km/L
　＜S660＞ CVT：24.2km/L、6MT：21.2km/L

　【タイヤサイズ】S660は前後タイヤが異サイズ（リヤが太幅16インチ）

　＜コペン＞165/50R16 75V（フロント、リヤ共）
　＜S660＞ 165/55R15 75V（フロント）、195/45R16 80W（リヤ）

　【最小回転半径】コペンの方が小回りが利く

　＜コペン＞4.6m
　＜S660＞4.8m

　【ルーフ仕様】

　＜コペン＞トランク格納式（電動）
　＜S660＞ロールトップ式（手動）

　【燃料タンク容量】コペンの方が5L容量が大きい

　＜コペン＞30L
　＜S660＞25L

　【国内販売企画台数】S660の企画台数が＋100台多い

　＜コペン＞700台／月
　＜S660＞800／月

　ホンダの3/30発表によれば既に事前受注が殺到しており、「納期に多大な時間を要する見込み」とアナウンスしています。…