小田急も3/17にダイヤ改正

　

　小田急電鉄はこのほど、2012年3月17日に実施するダイヤ改正の概要を発表した。「メトロはこね」が毎日運転となり、「あさぎり」の運行形態が変更となるほか、ロマンスカーHiSE(10000形)・RSE(20000形)、通勤車両5000形が引退する。

　特急「あさぎり」に使用されるRSE(写真は「はこね」使用時のもの)は、3月17日のダイヤ改正で引退

　「あさぎり」の変更については本誌既報の通りで、現在の小田急ロマンスカーRSE(20000形)とJR東海371系から、ロマンスカーMSE(60000形)に使用車両を変更。運転区間は現在の新宿～沼津間から新宿～御殿場間となり、平日は3往復、土休日は4往復運転される。現在の新宿～御殿場間の途中停車駅は、本厚木駅、松田駅、駿河小山駅(一部列車)のみだったが、ダイヤ改正後は新たに新百合ヶ丘駅、相模大野駅、秦野駅が停車駅に加わる。町田駅には停車しない。

　現行の「あさぎり」に使用されるRSEは、今回のダイヤ改正で引退することに。その他、ロマンスカーHiSE(10000形)と通勤車両5000形も引退することになり、「感謝の気持ちを込めて、順次、引退イベントなどを実施する予定です」と小田急電鉄は発表している。

　小田急ロマンスカーMSE(60000形)。千代田線に乗り入れる「メトロはこね」が毎日運転となるほか、新たにJR御殿場線に乗り入れる特急「あさぎり」にも使用されることに

　また、東京メトロ千代田線に乗り入れ、北千住駅と箱根湯本駅を結ぶロマンスカー「メトロはこね」が、これまでの土休日のみの運転(1日2往復)から、平日にも1日1往復されることに。平日、土休日とも「メトロはこね」の全列車が成城学園前にも停車し、東京都東部のみならず、東京都西部の世田谷地区からの箱根方面へのアクセスが向上する。

　なお、東京メトロ有楽町線の新木場駅まで運転されていたロマンスカー「ベイリゾート」は現在、運転を休止しており、今回のダイヤ改正をもって運転中止となる。

　その他のロマンスカーも朝夕を中心に増発されることになり、通勤時間帯における乗車機会と提供座席数を増やす。ロマンスカー以外の列車についても、途中駅での車両連結・切り離しを廃止し、土休日に快速急行を増発するなど、利便性の向上が図られるとのこと。

新幹線など年末年始の指定席予約状況を発表

　

　JR東日本とJR東海は14日、年末年始期間(12月28日～1月5日)の指定席予約状況とピーク予想日を発表した。両社とも、下りのピークは12月30日、上りのピークは1月3日と予想している。

　東北新幹線「はやぶさ」(E5系)

　JR東日本では、年末年始期間の新幹線と在来線の予約可能席数が295万席に対し、13日時点での予約席数は92万席(うち新幹線70万席、在来線22万席)で、前年比99%という結果になった。

JR東日本のおもな列車の予約状況(新幹線) 線区 列車名 予約席数 前年比

東北新幹線「はやぶさ」「はやて」
　「やまびこ」「なすの」33万7,000席97%秋田新幹線「こまち」5万7,000席107%山形新幹線「つばさ」5万5,000席102%上越新幹線「とき」「たにがわ」18万6,000席101%長野新幹線「あさま」6万3,000席99%JR東日本のおもな列車の予約状況(在来線) 線区 列車名 予約席数 前年比

中央本線など「スーパーあずさ」
　「あずさ」「かいじ」3万8,000席109%総武本線など「成田エクスプレス」1万2,000席109%ほくほく線など「はくたか」5万2,000席101%

　下り列車のピークが予想される12月30日は、約10万4,000席の予約があり、東京駅を午前に発車する「はやぶさ」「はやて」「こまち」「つばさ」「とき」に満席の列車が多く出ている。ただし、午後に出発する列車や、その他の日はまだ席に余裕がある。上り列車のピークが予想される1月3日も、午後に発車する「はやぶさ」「はやて」「こまち」「つばさ」「とき」に満席の列車が多いものの、同日の午前に発車する列車やその他の日は席に余裕があるとのこと。

　東海道・山陽新幹線「のぞみ」(N700系)

　東海道・山陽新幹線の年末年始期間における予約可能席数は290万席で、13日時点での予約席数は前年比104%の126万席。名古屋駅発着の在来線特急列車も、前年比103%の7万席の予約が入っているという。JR東海は、「ピーク予想日(下り12月30日、上り1月3日)の一部時間帯を除き、お席に余裕がございます。お早めにご予約の上、お出かけください」と発表している。

西武鉄道「メイドトレイン」再び

　

　西武鉄道は1月14日、団体臨時列車「メイドトレイン」を池袋～西武秩父間で1往復運行する。当日の車両は「レッドアロークラシック」の予定。本日より公式ウェブサイトでの申込みを開始する。

　今回の「メイドトレイン」には「レッドアロークラシック」が使用される予定

　「メイドトレイン」は昨年12月11日にも運行され、好評だったことから再び運転されることに。今回も特急レッドアローの車内をメイド喫茶に見立てて運行され、メイドによるウェルカムドリンクの提供やワゴンでの車内販売、車内放送、ゲーム大会などを実施。西武秩父駅のホームではメイドの撮影会、秩父仲見世広場ではトークショーが開催されるという。

　今回の「メイドトレイン」に使用予定の「レッドアロークラシック」は、特急レッドアローに使われる10000系を、初代レッドアロー5000系のカラーリング(クリーム地に赤帯)に変更した車両。11月27日より運行を開始しており、詳細については本誌既報の通り。

　「メイドトレイン」の募集人員は300名(最少催行人員200名)で、公式ウェブサイトからの申込みが必要。本日(12月16日)より来年1月3日23時50分までが申込期間となっているが、先着順のため、定員になり次第申込みは終了となる。旅行代金は大人5,500円、こども5,000円。

　「ご主人さまのご乗車をお待ちしております」(西武鉄道)

京急電鉄、新造車両にLED照明を全面導入

　

　京浜急行電鉄は12日、来年春に導入される新造車両から、電車の客室内にLED(発光ダイオード)照明を採用することを発表した。

　2009年以降、京急2100形(写真)、2000形、新1000形の一部車両で試験的にLED照明が導入されていた

　同社は2009年12月より、2100形、2000形、新1000形の一部車両でLED照明の本格採用に向けた試験を行ってきた。鉄道車両に求められる火災対策基準の適合も確認したことから、試験結果を踏まえて正式に客室内にLED照明が採用されることに。来年3月より運転開始する新1000形の新造車両(6両編成)に導入され、客室内の照明(灯具数104台)がすべてLED照明に変更される。

　これにより、従来の蛍光灯を使用した車両と比べて、消費電力が約3割削減され、1年間でCO2が約2.7トン削減されることに。ブナの木のCO2吸収量に換算すると、約250本分に相当するという。同社は2012年度以降の新造車両についてもLED照明を採用する予定としている。

札幌の路面電車がますますみっくみくな件

　

　札幌市交通局と札幌市中央区、市電の会、クリプトン・フューチャー・メディアは19日より、札幌市電の西4丁目～すすきの間にて、「雪ミク電車」の運行を開始する。

　今年初めにも運転された「雪ミク電車」。今度はフルラッピングで登場することに

　「雪ミク」(雪まつり応援キャラクター仕様の初音ミク)にちなんだ同電車は、今年の2月14日から3月26日までの期間も運転されており、このときは札幌市電の3300形電車(3302号)にハーフラッピングが施されていた。詳細については本誌既報の通り。

　今回の運行は、「もいわ山ロープウェイ」のリニューアルオープン(12月23日)にともなうイベントの一環で行われるもので、藻岩山を応援する「雪ミク」をフルラッピングで表現。前回と同様、内装や車内放送も通常車両と異なる特別バージョンになる。藻岩山のマスコットキャラクター「もーりす」も登場予定だ。運行開始前日の12月18日には、札幌市交通局電車事業所にて、「雪ミク電車」の内覧会も実施するとのこと(来場者数次第で公開時間を制限する可能性あり)。

　フルラッピング「雪ミク電車」は来年3月30日まで、おおむね朝7時から18時までの時間帯で運転。天候の影響で運休または運行時間を変更する場合や、点検・故障などで運行しない場合もある。

　なお、札幌市中央区では、初音ミクが藻岩山に登場するイベントも計画している模様だ。