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エコノミークラスのサービスも充実

エコノミークラスのサービスも充実  

 3月28日、エミレーツ航空が成田-ドバイの直行便を就航した。これまでは関空-ドバイのみだったが、2002年の日本乗り入れ以来、初の首都圏就航である。

 エミレーツの777-300ER型機

 使われる機材は、新鋭のボーイング777-300型機。大型機で機内のスペースが広く、全354席。ファースト、ビジネス、エコノミーのすべてが設置されたフルサービス仕様だ。

 ファーストクラス「ミニスイート」

 ビジネスクラス「ミニポッド」

 ファーストクラス「ミニスイート」は、ドアで仕切られた個室に全長198cmのフルフラットベッド、23インチのワイドスクリーンなどが装備された、贅沢でプライベートな空間。ビジネスクラス「ミニポッド」は、全長198cmのライフラットシート、17インチのワイドスクリーンなどを装備。エコノミークラスでも10.6インチのスクリーンが付き、USBポートや電源もあるなど充実した装備。「時差ボケを軽減する」(同社)というライティングシステムや、映画220を含む1,200種類以上のチャンネルをオンデマンドで楽しめるエンターテインメント・システム『ice』は、全クラスで採用されている。

 時差ボケ対策のライティング

 機内食のコンセプトもおもしろい。たとえば成田線では江戸前寿司と赤味噌、関空線では関西発祥の押し寿司と白味噌などと、路線に合わせて味付けをカスタマイズ。和食自体は全クラスで採用されている。

 エミレーツは、イギリスの『ビジネストラベラー』や『スカイトラックス』など世界各地の有名なメディアや調査で400以上もの賞を受賞し、サービスに定評がある。また、1992年に世界で初めて全クラスの全座席にビデオシステムを設置するなど、エコノミークラスのサービスを充実させる傾向も強い。

 ファーストクラスの和食 ※イメージ

 エミレーツはまた急成長を続ける航空会社でもあり、中東やアフリカ、ヨーロッパなどといった、日本からドバイ乗り継ぎでアクセスできる行き先も拡大。今年は成田に続き、アムステルダム(5月)、プラハ(7月)、マドリード(9月)、ダカール(9月)への新規就航を予定。就航地は成田が102都市目で、グローバルなネットワークをさらに広げる意向だ。

 同社 ヴォーン副社長(前段左から2人目)。3月29日に都内で行われた記者会見にて

 成田線は週5便での運航だが、これは「現在、政府間の交渉で認可されている便数。今後できる限り首都圏の便数を増やしたい」(同社リチャード・ヴォーン航空部門統括上級副社長)としている。

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是非カップルで泊まりたい! 全米の「最もセクシーなホテル トップ10」発表

是非カップルで泊まりたい! 全米の「最もセクシーなホテル トップ10」発表 

 世界最大級の旅行クチコミサイト「TripAdvisor」を運営する米トリップアドバイザーはこのほど、全米の「最もセクシーなホテル トップ10」ランキングを発表した。同ランキングは、同サイトに寄せられたクチコミの中に含まれた「sexy」という単語の頻度をもとに、ユーザーからの評価を加味し同社が選定したもの。

 その結果、第1位に選ばれたのはニューヨーク州・ニューヨークの「ナイトホテル」。同ホテルは、施設内の照明が暗めに設定されたムード溢れるブティックホテルで、各部屋はモノトーンのインテリアで統一され、ベッドサイドにはインドの性典「カーマスートラ」の冊子も用意されているという。なお、コメントの中には「ロビーにはほとんど裸の女性の写真が飾られており、お固い人には不向き」という意見も見られた。

 ニューヨーク「ナイトホテル」の部屋

 第2位はワシントン州・シアトルの「ホテル マックス」。同ホテルは、施設内に地元アーティストの作品を展示するなど、アートなホテルとして知られているとのこと。ユーザーからは「マックスはトレンディでセクシーで、特別な何かが漂っています(もしかしたらフェロモンがシーツに撒かれてるかも)」といった評価を獲得した。

 第3位はワシントンDCの「ホテル パロマー」。同ホテルは、クロコダイル柄のカーペット、フェイクファーを使用したベッド、ヒョウ柄のバスローブなどのセクシーな調度品が特徴で、「デートの待ち合わせや、秘め事にぴったり」などのコメントが寄せられた。

全米の「最もセクシーなホテル トップ10」ランキング 順位 ホテル 所在地

第1位ナイトホテルニューヨーク/ニューヨーク州第2位ホテル マックスシアトル/ワシントン州第3位ホテル パロマーワシントンDC第4位ホテル ルシアポートランド/オレゴン州第5位ハードロックホテル アンド カジノラスベガス/ネバダ州第6位ザ セタイマイアミ/フロリダ州第7位ホテル オン リヴィントンニューヨーク/ニューヨーク州第8位グレン ホテルアトランタ/ジョージア州第9位ライブラリー ホテルニューヨーク/ニューヨーク州第10位ザ ジェームズシカゴ/イリノイ州

2015/02/27 (Fri) Comment(0)

マンダリン オリエンタル、2013年にアブダビ沖ザディヤット島でホテル開業

マンダリン オリエンタル、2013年にアブダビ沖ザディヤット島でホテル開業 

 マンダリン オリエンタル ホテル グループは18日、アラブ首長国連邦首都アブダビに2013年開業予定のホテル運営を受託したと発表した。これにより、同グループにとって中東地区内初のホテル「マンダリン オリエンタル アブダビ」が開業することになる。

 「マンダリン オリエンタル ホテル グループ」ロゴ画像

 同ホテルは、アブダビ国際空港から車で25分、アブダビ沖500メートルに開発中のリゾートアイランドであるザディヤット島に開業が予定されている。客室はオリエンタルなデザインを取り入れた客室160室とスイートを用意するほか、ホテル施設として「ザ・スパ・アット・マンダリン・オリエンタル」、6つのレストランやバー、宴会会議施設も完備する予定とのこと。

 さらに、ホテル敷地内には同グループが運営する35のサービスアパートメントと、住居施設「レジデンス・アット・マンダリン・オリエンタル」全50戸も併設予定だとしている。

 ザディヤット島は、19キロメートルに渡り広がる白浜、2つのチャンピオンシップゴルフコースやマリーナなどが整備された島で、同ホテルが開業予定の2013年には、グッゲンハイム美術館・アブダビ、ザーイド国立博物館といった文化施設もオープン予定だという。

2015/02/27 (Fri) 旅行 Comment(0)

JAL、ワンワールド「残留」を決定

JAL、ワンワールド「残留」を決定  

 日本航空(以下、JAL)は9日、航空アライアンス「ワンワールド」残留を決定した。先月中旬、一旦は「スカイチーム」移籍の意向を固めていたが、稲盛新体制が発足し、2007年から参加する「ワンワールド」との提携継続に大きく舵を切った格好だ。

 JALは”量より質”を選んだのか!?

 「他のアライアンスに移るにはリスクがあり、経営再建中の今はまずは足元を固めることが大切。ワンワールドもロンドン・ヒースロー空港の施設を充実させるなど顧客サービスの向上を着々と進めており、引き続き協力していく」(同社・広報部)。

 JALは同時にアメリカン航空と太平洋線で共同事業(共同運航など)を行うために、日米両当局にATI(独占禁止法適用免除)の申請を行う。

 アメリカン航空は成田-ロサンゼルス、シカゴ、ダラス、ニューヨークの4本の太平洋路線を運航

 なお、JALとアメリカン航空のワンワールド・グループが太平洋線に占める座席供給シェアは合わせて約25%。一方で、こちらもATI申請中のANA、ユナイテッド航空、コンチネンタル航空のスターアライアンス・グループのシェアは約35%と、ATI申請が認められるとスターアライアンス・グループが大きくリードすることになる。JALは、太平洋路線の約30%を占めるデルタ航空との提携を選ばなかったことで、結果的にネットワークの面でANAおよびスターアライアンスに水を開けられそうだ。

2015/02/27 (Fri) 旅行 Comment(0)

JR九州、3月末で特急グリーン車利用客へのフリードリンクサービスを廃止

JR九州、3月末で特急グリーン車利用客へのフリードリンクサービスを廃止 

 JR九州はこのほど、「特急列車グリーン車ドリンクサービス」を3月31日で終了すると発表した。高速道路の無料化や休日1000円化による乗客減を受けて、コストを削減するという。対象となる列車は「リレーつばめ」「有明」「かもめ」「みどり」「ソニック」「にちりん(3両編成除く)」「ひゅうが(3両編成除く)」「きりしま(3両編成除く)」「きらめき」「かいおう」。これらの列車のうち、「グリーン車サービス」を実施している列車ではグリーン車の乗客に対して無料で飲み物を提供していた。

 特急「かもめ」

 特急「ソニック」

 特急「リレーつばめ」

 「グリーン車サービス」に対応していない特急列車のグリーン車に乗車する場合は、グリーン券を販売した窓口で「JR九州グリーン車ドリンクサービス引換券」を提供した。同引換券はJR九州のキヨスク、生活列車、および九州内のコンビニ「am/pm」の店舗で、税込み120円のドリンクと交換できる。また、差額を支払うことでアルコールなど他のドリンクにも引き替え可能だった。JR九州の外で該当列車のグリーン券を買った場合は、車内で車掌が「JR九州グリーン車ドリンクサービス引換券」を発行したという。

2015/02/27 (Fri) 旅行 Comment(0)
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上原健二
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