JR九州、485系特急「かもめ」が一日限り復活! 長崎駅開業110周年で4/5運転

　

　

　JR九州長崎支社は長崎駅の開業110周年を記念し、110周年記念日の4月5日に485系電車による特急「かもめ」を特別運行する。

　485系特急「かもめ」イメージ(JR九州提供)

　1976年から2000年まで、特急「かもめ」として長崎本線を運行していた485系車両で当時の姿を再現する一日限りの企画で、博多駅9時59分発・長崎駅13時16分着、長崎駅15時5分発・博多駅18時31分着の1往復運転。定員は片道170名、料金は片道5,900円、往復1万1,000円となる。

　昼食として配布される駅弁も、485系が特急「かもめ」として運行していた当時の鳥栖駅の駅弁と掛け紙を一部復刻したものに。掛け紙には、公式の「九州駅弁」マークも入るという。車内では、ツアー限定の記念乗車証と運転士用時刻表のプレゼントも。希望者にJR九州列車下敷きもプレゼントする。

　当日、長崎駅で発売する「長崎駅110周年記念乗車券」の車内特別販売も実施。1人1セット購入できる量を確保しているとのことで、駅に並ばなくても購入可能だ。長崎駅では、485系とキハ66・67形(国鉄色)の記念撮影会を行う。撮影会には一般参加者も来場するが、ツアー参加者には優先エリアを設置するとのこと。JR九州旅行長崎支店のみでの販売となっており、申込みは店頭または電話で受け付ける。

「第7回温泉大賞」発表

　

　

　BIGLOBEは3月4日、スマートフォン向けの無料温泉検索アプリ「温泉天国」および、温泉検索サイト「BIGLOBE温泉」にて「みんなで選ぶ第7回温泉大賞」の結果を発表した。

　東日本エリアと西日本エリアで人気の温泉地を決める「温泉番付」

　同賞の「温泉番付」では、ユーザーが「訪問した中で一番良かったと思う温泉旅館と温泉地」を投票ページにて1カ所ずつ投票。投票の集計結果を温泉地部門・宿泊施設部門などに分け、東日本エリアと西日本エリアそれぞれで人気の温泉地を紹介している。

　西日本エリアの温泉地部門では「有馬温泉」(兵庫県)が初めて横綱(1位)となり、東日本エリアの温泉地部門では「草津温泉」(群馬県)が7年連続の横綱となった。同部門では、泉質が良く温泉街を形成している温泉地が人気を集めたという。

　宿泊施設部門では「第一滝本館」(北海道・登別温泉)が東の横綱になり、「加賀屋」(石川県・和倉温泉)が西の横綱となった。上位の宿はいずれも多くの湯船があり、館内で湯めぐりが楽しめる大型旅館とのこと。東日本エリアの4位にランクインした「あかん遊久の里鶴雅・あかん湖鶴雅ウイングス」(北海道・阿寒湖温泉)など、ビュッフェスタイルの食事が楽しめる大型複合ホテルの宿も好まれている。

　「温泉番付」宿泊施設部門

　また、同賞では温泉地のご当地キャラクターを対象とした「温泉ご当地キャラクター人気ランキング」も集計している。1位となったキャラクターは昨年に引き続き群馬県・草津温泉の「ゆもみちゃん」で、2位は昨年6位だった石川県・和倉温泉「わくたまくん」、3位は昨年ランク外だった福井県・あわら温泉の「湯巡権三」となった。

　「温泉ご当地キャラクター人気ランキング」

近江鉄道220形電車「卒業式」を3/13開催、臨時列車「アンコール号」も運行

　

　

　滋賀県の近江鉄道は5日、220形電車の定期運用を3月13日で終了すると発表した。当日は「卒業式」と銘打って各種記念イベントを実施するという。

　定期運用最終日に使用される220形225号

　220形電車は、近江鉄道彦根工場で製造された同社初の冷房車。旧式の吊掛けモーターと近代的な空気バネとの組み合わせは全国的にも珍しく、特有の走行音で多くの鉄道ファンに親しまれた。1編成1両で運行し、現在は4両が在籍。しかし、老朽化にともない運用が減っていた。

　定期運用最終日となる3月13日は、11時31分に多賀大社前駅を発車。11時47分の彦根駅1番ホーム到着をもって定期運用を終了し、11時52分に入庫する。その後、臨時列車「アンコール号」として再登場し、14時30分に彦根駅を発車。15時26分に彦根駅に戻り、「卒業証書授与」を受ける。最後にその場で来場者に配布したメッセージカードを車内に貼り付け、15時39分に入庫する予定だ。

　当日は記念グッズとして、「さよなら220形定期運用終了記念乗車券・入場券」(860円)、220形の走行音を収めた「吊掛けモーター録音CD」(1,500円)、「記念タグ付き おーいお茶」(130円)も発売。いずれも11時30分から、彦根駅改札内にて販売する。

　なお、220形は定期運用終了前も毎日は運行していないため、「220形電車乗車ご希望のお客さまは前もって運転日・ 時間・区間をお問い合せいただきますようお願いいたします」と同社は呼びかけている。

鉄道ファンと付き合ってよかったこと5選

　

　

　鉄道にまつわる趣味は奥が深く、多くのファンを魅了している。「鉄道ファン」「鉄ちゃん」「鉄」「鉄道オタク」「鉄オタ」などと呼ばれる彼・彼女たち。「恋人が鉄道ファンだ」という人も少なくないのでは?

　今回はマイナビニュース会員のうち「鉄道ファンと付き合ったことがある」という100人に、鉄道ファンと付き合ってよかったことを聞いてみた。

　Q.鉄道ファンと付き合ってよかったことを教えてください。

鉄道の移動で頼りになる

　・「駅の位置がわかる」(27歳女性/神奈川県/食品・飲料/技術職)
　・「電車で行く旅行などスムーズである」(22歳女性/京都府/情報・IT/技術職)
　・「時刻表をいつも見てるので、乗り換えとかに詳しい」(42歳男性/栃木県/自動車関連/技術職)
　・「一緒に電車の旅をするときは、完全に相手に任せっきりで楽」(30歳女性/大阪府/学校・教育関連/クリエイティブ職)
　・「旅行に行くとき、積極的にプランを立ててくれる(鉄道の旅限定)」(35歳女性/埼玉県/機械・精密機器/秘書・アシスタント職)
　・「旅のプランをいっさいお任せできる」(30歳女性/神奈川県/金融・証券/事務系専門職)
　・「どのルートで行くのが一番早いか、景色がきれいなルートはどれかを調べてもらえるから」(28歳女性/大阪府/小売店/販売職・サービス系)

自分も鉄道に詳しくなれる

　・「鉄道に詳しくなった」(33歳女性/北海道/不動産/事務系専門職)
　・「時刻表の見方を教えてもらえた」(32歳女性/山形県/医療・福祉/専門職)
　・「電車情報に困らない」(26歳男性/新潟県/農林・水産/技術職)
　・「いろんな電車が見れた」(29歳女性/岐阜県/建設・土木/事務系専門職)
　・「路線に詳しくなった」(32歳男性/埼玉県/機械・精密機器/技術職)
　・「地理に強くなった。地名や駅名と特産物」(32歳女性/千葉県/電力・ガス・石油/技術職)
　・「鉄道に関するありとあらゆる情報を教えてくれる」(50歳以上男性/山形県/団体・公益法人・官公庁/技術職)
　・「各停の景色の良さを知った」(25歳女性/大阪府/情報・IT/技術職)
　・「電車を乗る時のお得な知識が手に入った。株主優待や金券ショップ、また電車グッズが高く売れることを知った」(26歳女性/京都府/金融・証券/専門職)
　・「鉄道うんちくに詳しくなったので、営業先でオタクに出会ったときには話法として使える」(32歳女性/埼玉県/金融・証券/営業職)

いろんなところに行ける

　・「外出好き」(23歳男性/大分県/その他/その他)
　・「電車でいろいろ旅行に行った」(34歳女性/岡山県/ホテル・旅行・アミューズメント/営業職)
　・「電車で遠出することが多い」(31歳女性/東京都/食品・飲料/事務系専門職)
　・「電車でいろんなところに連れて行ってくれたこと」(27歳女性/大阪府/金融・証券/秘書・アシスタント職)
　・「いろいろな電車に乗って旅行ができた」(25歳女性/山形県/商社・卸/営業職)

楽しい!

　・「限定列車とかに詳しいので鉄道旅が楽しくなる」(27歳女性/埼玉県/金融・証券/事務系専門職)
　・「旅行好きでデートが楽しい」(25歳男性/千葉県/団体・公益法人・官公庁/技術職)
　・「旅が楽しくなった」(31歳女性/東京都/アパレル・繊維/事務系専門職)
　・「一緒に大井川鉄道のSLを見に行ったけど、楽しかった」(32歳男性/静岡県/小売店/事務系専門職)
　・「いろいろ説明してくれて、面白い」(33歳男性/京都府/機械・精密機器/技術職)
　・「鉄道オタクに出かける企画をしてもらうと普段行けないところに行けて楽しい」(28歳男性/千葉県/自動車関連/技術職)
　・「興味なかったけど少し詳しくなって楽しかった」(21歳女性/茨城県/情報・IT/技術職)

趣味の話ができる

　・「私も鉄道好きなので、面白い」(36歳女性/大阪府/学校・教育関連/専門職)
　・「趣味の話ができてうれしいこと」(50歳以上男性/福島県/金融・証券/専門職)
　・「電車を使った旅行では頼りになる。私のオタク趣味に理解がある」(28歳女性/北海道/電機/技術職)

その他

　・「別れた後、話のネタになる」(27歳女性/神奈川県/商社・卸/営業職)
　・「電車での移動中に会話が弾む」(32歳男性/埼玉県/機械・精密機器/技術職)
　・「写真を見せてくれた」(41歳女性/東京都/マスコミ・広告/事務系専門職)

　鉄道ファンと付き合ってよかったこと、アンケート回答欄にはそれぞれびっしりとその魅力を書いてもらえた。ほとんどの人が挙げていたのが、なんといっても鉄道に詳しいこと。駅の位置から電車発着の時刻、乗り換え、チケットの買い方、旅行のプランまで、知識が豊富で「頼りになる」という声が寄せられた。

　また、鉄道を使っていろいろなところへ遊びに行けることや、自分も鉄道に詳しくなれることから「楽しい」という回答も複数見られた。そのほか、鉄道好き同士だったり分野は違えどオタク同士だったりするところから「趣味の話ができる」という人もいた。

　調査時期: 2015年2月10日～11日
　調査対象: マイナビニュース会員
　調査数: 100人(鉄道ファンと付き合ったことがある人限定)
　調査方法: インターネットログイン式アンケート

　※写真と本文は関係ありません

インドネシアの日本製新車は20年ぶり、日本車輌・住友商事が地下鉄車両受注

　

　

　日本車輌と住友商事はこのほど、インドネシア・ジャカルタ特別州が出資するMRTジャカルタ社(MRTJ)から、同国初の地下鉄となるジャカルタ都市高速鉄道南北線向けの地下鉄車両16編成96両の製造を受注したと発表した。受注額は約130億円。

　納入予定車両(イメージ)

　ジャカルタ都市高速鉄道南北線は、ジャカルタ南部のレバブルス駅と中心部のブンダランホテルインドネシア駅を結ぶ15.7kmの路線(車両基地入出庫線などを含む)。

　納入される車両は、安全性の高さや軽量化によるエネルギー効率の良さなど、高い信頼性を得ている日本の鉄道車両の利点を最大限に活用した都市鉄道システムの標準仕様「STRASYA」に準拠。この仕様はアジアへの輸出促進のために日本が官民を挙げて策定したもので、今回の車両納入について両社は、「定時性の向上など安定した運転や、メンテナンスの省力化が期待される」とその意義を説明する。なお、日本の中古鉄道車両が活躍するインドネシアでは、これが約20年ぶりの日本製新造車両の輸入になるという。

　MRTJでは今後も南北線の延伸やジャカルタを東西に横切る新線の建設計画があり、さらにインドネシアの他都市でも鉄道網を新設する計画が多数あることから、日本車輌と住友商事の両社は、引き続き同国内での鉄道車両シェアの拡大をめざす考えとしている。