14日の地震情報まとめ 有感地震は5回

　

　14日の国内の有感地震（震度1以上）は5回。最大震度は1。
　国内の有感地震の一覧（14日）
　【最大震度1】
　午前5時00分ごろ発生 M2.9
　震源　茨城県南部
　震源の深さ　約50キロ
　埼玉県久喜市で震度1
　午後3時57分ごろ発生 M2.5
　震源　山梨県中・西部
　震源の深さ　約20キロ
　山梨県山梨北杜市などで震度1
　午後4時00分ごろ発生 M4.1
　震源　福島県沖
　震源の深さ　約20キロ
　福島県福島広野町などで震度1
　午後9時46分ごろ発生 M2.7
　震源　福島県中通り
　震源の深さ　約10キロ
　福島県棚倉町などで震度1
　午後10時50分ごろ発生 M3.7
　震源　青森県東方沖
　震源の深さ　約20キロ
　青森県青森南部町で震度1

＜広島空港＞霧や雲が出やすく…「カテゴリー３」装置が整備

　

　◇アシアナ航空機の滑走路逸脱事故
　
　　広島県三原市の広島空港で、１４日午後８時５分ごろ、韓国・仁川（インチョン）発のアシアナ航空１６２便（エアバスＡ３２０）が着陸時に滑走路をそれて停止した滑走路逸脱事故。気象庁によると、事故当時の広島空港の気象状況は南南西の風１〜２メートル程度で、運航に影響を与えるほどの強風は吹いていなかった。ただ、地表付近に厚い雲があり、霧も出ていたことから、有視界での進入はできず、計器を使って降下してきたとみられる。広島空港は高台にあることから、霧や雲が出やすく、国内の主要空港の中でも「カテゴリー３（ＣＡＴ３）」と呼ばれる精度の高い計器着陸装置が整備されている。
　
　　事故機のエアバスＡ３２０は国内の複数の航空会社が使用。同型機に乗務するパイロットは「電波の誘導を受けて降下してくれば、無理なく着陸できるはず。当時の気象状況からみて、風にあおられるということは考えにくい」と話す。
　
　　夜間で、霧や雨で視界が悪い時の着陸は、滑走路の視認が地表ギリギリになりやすい。パイロットの経験に応じて、どこまで低い高度に降りられるかは、会社ごとに規定がある。別の機長経験者は「滑走路を視認できたのが地表面に近く、修正のための余裕がなかったのではないか。滑走路をよく見ようと、機首を下げ過ぎ、結果的に高度が下がってアンテナに接触した可能性がある」と話す。【山田泰正】

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＜広島空港＞「煙、死ぬかと思った」…アシアナ機滑走路逸脱

　

　雨に煙る夜の空港に、けたたましい救急車のサイレンが鳴り響いた。広島県三原市の広島空港で、１４日午後８時５分ごろ、韓国・仁川（インチョン）発のアシアナ航空１６２便（エアバスＡ３２０）が着陸時に滑走路をそれて停止した滑走路逸脱事故。着陸寸前に尾翼が誘導装置の無線アンテナに接触、機体は衝撃とともに滑走路にたたきつけられた。一時はエンジンからも煙が出たといい、脱出した乗客は心配そうにけが人を気遣った。
　
　　事故機のエアバスＡ３２０には乗客７４人が搭乗、客席は半分ほどが埋まっていた。友人３人で２泊３日の韓国旅行を終えて帰国した広島市の会社員、岡崎みどりさん（５２）は「着陸前、窓越しに右の主翼付近に炎のようなものが見えた。機内でも煙の焦げ臭いにおいがして、死ぬかと思った」と恐怖を語った。３人ともけがはなかったが、頭から血を流して救急車で搬送された乗客もおり、「腰が抜けそうだった」と話した。
　
　　ロシア人の男性乗客も「何が起きたのか分からなかった。エンジン部分に火を見た。自分も信じられなかったが、みんなもそうだったろう。ロケットに乗っているような気分だった」と不安そう。
　
　　３歳の娘と搭乗していた広島県福山市の保育士、那仁（ならん）真紀さん（４６）は到着１０分前から機体がかなり揺れるのを感じていた。着陸時に「バーン」という音がして、衝撃で前の座席で頭を打ち、額を切った。
　
　　隣の娘の体をとっさに手で押さえたが、機内には悲鳴が上がった。客室乗務員が「早く降りてください」と叫び、ドアから脱出した。「機体前方のドア付近から白い煙が入ってきて、爆発すると思った」と緊張した様子。
　
　　幼い子供を連れた日本人の女性（３４）は着陸時に「ドーン」という音が聞こえて、機体が止まって窓の外を見ると炎と煙に気づいたという。「到着前から、窓から濃い霧が見えて、着陸できるのか心配していた」と話した。
　
　　インドネシア旅行の帰りに仁川経由で広島に戻ってきた広島県庄原市の農業、新宅道和さん（５８）は脱出する際に首をひねるけがをした。広島に到着する手前から気流の影響で機体が上下に揺れるのを感じた。着陸直前には乗客から「キャー」と悲鳴が上がった。着陸後に機体が停止すると、客室内には煙が充満。「冷静に脱出できたが、こんな事故に遭うなんて現実感がない」と振り返った。
　
　　日本人男性（２９）は「衝撃の後、機内は電気が消えて、煙が充満した。顔から血を流している人もいた。…

人気漫画などネット公開、著作権法違反容疑で２人逮捕

　

　
　　ファイル共有ソフトを使って人気漫画「黒子のバスケ」やわいせつ動画をインターネット上に公開したとして、私立高校の非常勤講師ら２人が逮捕されました。
　　著作権法違反の疑いで逮捕されたのは、神奈川県内の私立高校の非常勤講師、橋本敦容疑者（３３）で、今年１月、東京都内の自宅でファイル共有ソフト「Ｓｈａｒｅ」を使って人気漫画「黒子のバスケ」の３０巻の画像をインターネット上に公開した疑いがもたれています。橋本容疑者は、容疑を認めているということです。
　
　　また、アニメやわいせつ動画をインターネット上に公開したとして、板橋区役所職員の門倉照保容疑者（４５）も逮捕されました。取り調べに対して、門倉容疑者は容疑を否認しています。（14日18:50）

機内に煙「ファイア」と悲鳴＝ひどい揺れ、恐怖語る乗客―空港緊迫・広島

　

　

　　ひどい揺れと機内に充満する煙に、「ファイア、ファイア」と悲鳴が上がった。１４日夜、広島空港に着陸したアシアナ機が滑走路を外れて停止。２０人以上の負傷者を出した機体の周りに警察や空港関係の車両が集まり、緊急車両の赤色灯が滑走路を照らすなど緊迫した雰囲気となった。

　　友人との韓国旅行の帰途、同機に搭乗した広島県廿日市市の会社員森山孝代さん（５８）は「死ぬかと思いました」と当時の様子を振り返った。着陸１５分ぐらい前から気流が不安定で、機体の揺れがひどくなり、客席からも不安がる声が上がったという。

　　その後「着陸態勢に入る」というアナウンスがあったが、着陸すると突然、機内に煙が充満。外国人乗客が「ファイア、ファイア」と叫び始めた。同機が滑走路に降りた時には「衝撃があったとは思うが、恐怖で覚えていない」と緊張した様子で話した。

　　婚約者と旅行していた広島市中区の女性（２９）によると、大きな衝撃があった直後、機内食を運ぶワゴンが２台飛び出てきて、前方に座っていた女性客を直撃。顔などが血だらけになっていた。「避難誘導もなく、機内はパニックになっていた」とぶぜんとした様子で話した。

　　一方、当時空港ターミナルにいた客は事故に気付いた様子はなく、空港内店舗も通常営業。約３０分後の午後８時半ごろ、滑走路閉鎖のアナウンスが流れ、初めて気付いた人もいた。閉店作業をしていたレストラン副店長（４１）は「滑走路を外れる事故が起きるとは。（２０人以上けが人が出ていると聞いて）驚いている」と話した。